El Porsche 911 es uno de los autos más añorados por los fanáticos de los autos en todo el mundo. Justamente este icónico vehículo de la industria automotriz acaba de recibir unas mejoras por parte de la compañía TechArt para que aumente su calidad estética y también mecánicamente. Además de los detalles en su exterior e interior, cuenta con un incremento en sus cifras de potencia que lo hace aún más bestial.
El exterior se puede personalizar con un kit de carrocería de poliuretano RIM con remates en fibra de carbono que además de mejorar la aerodinámica modifica la estética y dota al Porsche 911 de una línea más agresiva. El preparador alemán lo denomina aerokit e incluye añadidos en el paragolpes delantero, trasero y en las taloneras. También un alerón posterior que permite diferentes ajustes.
Los pasos de rueda fueron modificados para albergar una llantas diferentes de 20 pulgadas en el tren delantero y 21 en el trasero. Se pueden terminar en diferentes colores y con una superficie central giratoria brillante. Las medidas de los neumáticos son 255/35 ZR20 (estándar) o 265/35 ZR20 Michelin Cup 2 neumáticos deportivos en la parte delantera y 315/30 ZR21 (estándar) o 325/30 ZR21 Michelin Cup 2 deportivos detrás.
El tren rodante se puede completar con unos muelles para los amortiguadores más deportivos que permiten una reducción en un rango desde 15 hasta 40 mm en la altura de la carrocería y dotan al Porsche 911 de una conducción más ágil. Además son compatibles con el sistema de elevación del eje delantero que ofrece la marca.
Según confirman desde TechArt cada pieza se puede incluso diseñar siguiendo las preferencias del cliente. Por ejemplo, el frontal consta de 14 piezas susceptibles de ser pintadas con un color determinado, algo que también se puede hacer en las branquias laterales.
Otros componentes específicos para completar esta preparación son unos espejos retrovisores terminados en fibra de carbono brillante o mate y un sistema de escape más deportivo, pero homologado para carretera, que incluye un dispositivo de válvulas que modifica el sonido.
Por último, TechArt ofrece una centralita Techtronic que permite incrementar la potencia en 60 CV más, hasta los 710. El par también aumenta en 100 Nm y alcanza los 900. Todas estas modificaciones permiten contar con una prestaciones de primer nivel que en el caso del Porsche 911 Turbo S con pack Sport Chrono son una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,6 segundos, alcanzar los 300 en 21,8 sg y lograr una velocidad punta de 330 km/h.
El interior también se puede personalizar dado que hay disponibles diferentes acabados, como cuero, lana, aluminio, fibra de carbono, alcantara, etc.