Durante toda la historia de la industria automotriz hubo muchos autos exitosos. Las épocas marcaron un camino, pero hay diez que se destacan como los más vendidos. Mirá cuáles son.
El auto fue cambiando y mejorando con el paso del tiempo. Siempre fue una herramienta muy útil de movilidad para unos, una gran pasión para otros. La industria automotriz fue dejando miles de modelos en el camino. Algunos fueron muy exitosos. Tal es así que hay varios que se siguen produciendo a pesar de que hace muchísimo están en los distintos mercados. A continuación te mostramos los 10 autos más vendidos de toda la historia a lo largo del mundo.
Todos estos modelos tienen en común que no pasaron de moda, y a pesar de la llegada de nuevos rivales, cada generación sigue siendo exitosa. Además, muchos de ellos se convirtieron en un retrato de cada época y cultura donde nacieron, trascendiendo fronteras y conquistaron el mundo. Entre los líderes figuran marcas como Toyota, Ford y Volkswagen, con productos que llevan más de 10 generaciones. Muchos se preguntan quiénes serán sus sucesores, pero todavía, no hay respuesta para ello. Otros ya los tienen.
10. Chevrolet Impala
Con más de 14 millones de unidades vendidas, Chevrolet entra al ranking de los autos más vendidos del mundo con el Impala. Hasta el 2019 se siguió fabricando, pero tras la última remodelación de General Motor se dejó de hacer.
El Chevrolet Impala se empezó a fabricar en 1959 para el mercado norteamericano. El primero fue presentado en la exhibición Motorama de la General Motors en 1956. Estas versiones mostraban su nueva línea de vehículos para el año próximo.
En 1956, el Motorama Car Show pasó por Nueva York, Miami, Los Ángeles, San Francisco y Boston. Este primer Impala era un coupé para cuatro pasajeros, con “un fuerte sabor a Corvette”, que fue llamado “Corvette Impala”. El coche de demostración fue hecho con carrocería de fibra de vidrio, como el Corvette.
9. Ford T
Más de 15 millones de unidades forman parte de la historia de este clásico y antiguo Ford T, considerado el primer auto fabricado en serie que arrasó en su momento gracias a un precio muy por debajo del resto de automóviles de su época. Allá por 1908, todos los vehículos se fabricaban prácticamente a mano y la fabricación en serie del Ford T logró bajar el precio más del 60%.
No obstante, había que aceptar algunos pequeños detalles, como la obligatoriedad de que fuera de color negro ya que se trataba del tono que secaba más rápido. De hecho,la firma bromeaba con ello alegando que se podía elegir el auto de cualquier color, siempre y cuando fuera negro.
8. Volkswagen Passat
Con más de 16 millones de unidades comercializadas, el Volkswagen Passat es un auto del segmento grande de los sedanes, un tope de gama en la Argentina dentro de las marcas masivas.
Este sedán alemán comenzó a venderse en 1973 y aunque poco tiene que ver con aquellas primeras generaciones, el Volkswagen Passat evolucionó para ofrecer, actualmente, una de las mejores opciones del mercado. El Passat se vende en la Argentina, con varias idas y vueltas debido al impacto del impuesto interno que aumentó mucho su precio.
7. Honda Accord
Con más de 17 millones de unidades, el Honda Accord es el segundo modelo de Honda más vendido en el mundo. Con un diseño que siempre contó con mucha personalidad y con cualidades dinámicas que lo convirtieron, muchas veces, en auto del año.
Su origen se remonta a 1976, cuando la japonesa incursionó en el segmento E, llegando a las diez generaciones, la última de las cuales fue lanzada en el año 2017. En las cuatro últimas generaciones, el Accord tuvo aspecto y dimensiones totalmente distintos según el mercado.
Un dato para destacar, es que el Accord existió con carrocerías hatchback de tres puertas, familiar de tres y cinco puertas y sedán de dos y cuatro puertas según el mercado.
6. Ford Escort
Más de 20 millones de unidades sellaron la historia de este modelo de Ford que ya no se fabrica. Fueron tres series de automóviles de turismo del segmento C, producidas en distintos mercados mundiales. La primera serie de producción que llevó el término Escort como nombre de modelo, fue una serie de vehículos desarrollados y producidos inicialmente en Inglaterra, para luego expandir la misma a distintos mercados de los 5 continentes, convirtiéndose en el primer modelo global de la marca en el mundo.
Esta serie de vehículos fue producida entre los años 1967 y 2004, con seis generaciones. El Escort fue un éxito en la Argentina, ligado al Rally y a otras categorías, donde su nombre es muy importante.
5. Honda Civic
Con más de 21 millones de unidades comercializadas en todo el mundo, el Honda Civic es otro modelo que resultó un éxito desde el primer momento. Diseñado en 1972, el primer modelo fue una coupé de 2 puertas, que los ingenieros de Honda querían posicionar como económico, cómodo y divertido de conducir.
Tiempo después, su aceptación fue mundial, con especial aceptación en Estados Unidos, además de Japón, donde el compacto empezó a mostrar la virtud el adaptarse a todas las circunstancias y ofrecer un vehículo adaptado a cada época.
Los más fanáticos de los autos japoneses adoran las versiones más convencionales, mientras que los más acérrimos seguidores de los autos de altas prestaciones, se llevarían a casa las versiones Type-R, la más deportiva. En la Argentina, el Civic es uno de los modelos de Honda mejor posicionados y de gama más alta.
4. Volkswagen Beetle
Con un total de 21,5 millones de unidades comercializadas, el Beetle es un vehículo que nació con una finalidad clara: convertirse en el más barato de la industria y de la historia. Y lo logró. Fácil de conducir, robusto y muy fiable, el “auto del pueblo alemán”, de ahí su nombre, fue muchas veces objeto de burla, justamente por ser pensado para un público de menores ingresos.
Sin embargo, el Volkswagen Beetle se puso en circulación en 1938 y logró traspasar todas las fronteras, convirtiéndose en un modelo original y único. Así fue progresando y cambiando, al punto que llegó a conquistar diferentes generaciones. Más tarde, con muchas idas y vueltas, resucitado con el nombre de ‘New Beetle’. En el 2019 se dejó de fabricar.
3. Volkswagen Golf
Con más de 31 millones de unidades, desde su nacimiento en 1974, el Golf es un ícono del sector automotor y uno de los más vendidos. Desde sus inicios, se ofrecieron diferentes versiones, aunque el hatchback fue el más exitoso. También la versión Variant, una especie de “rural”, es famosa en muchos mercados del mundo.
El crecimiento de este modelo y la importancia que siempre mantuvo en todo el planeta lo llevó a una evolución tal que hoy se ofrece en versión híbrida y eléctrica. En la Argentina, las ventas del Volkswagen Golf siempre fueron moderadas, pero históricamente es un auto valorado por el público, quizás con un precio más alto que algunos rivales lo que hace que sus patentamientos no sean tan exagerados. De todos modos, cada nueva generación, genera mucha ansiedad y expectativas en el mercado.
2. Ford F-Series
Con más de 35 millones de unidades, la Ford F-Series es uno de los modelos más famosos de la marca, y la pick up más vendida de la historia. Lleva en el mercado desde 1948, y durante varias décadas fue el modelo más vendido de Estados Unidos y de todo el mundo, por encima de los vehículos de pasajeros.
Esta pick up extra large fue de las primeras en la categoría, y a lo largo de su historia fueron llegando muchos competidores. Sin embargo, con más de 12 generaciones, se mantiene firme como la más elegida.
Las “chatas” de Ford tienen una larga historia en la Argentina. Desde la Ranger, que es la mediana que se fabrica en el país, hasta la clásica F100, las cuales siempre fueron destacadas. Ahora, hace poco tiempo, llegaron también la F150 y la F150 Raptor.
1. Toyota Corolla
Con más de 41 millones de unidades, Toyota Corolla es el vehículo más vendido de la historia del automóvil, un símbolo de la industria automotriz japonesa que recorre el mundo.
En la Argentina también es un auto líder en su segmento, el cual hace poco se renovó y se ofrece ahora en versión naftera e híbrida, siendo de esta manera uno de los sedanes más destacados por la relación precio-calidad-consumo.