La F1 cumple 75 años: un recorrido por su historia con Fangio, Schumacher, Hamilton y Senna

La Fórmula 1 celebró ayer sus 75 años desde la primera carrera oficial del Campeonato Mundial, disputada en Silverstone el 13 de mayo de 1950. Actualizada a los tiempos que corren, la FI subió a sus redes sociales una serie de videos, fotografías y momentos especiales de los grandes campeones y figuras emblemáticas de este deporte, un viaje que rememora su evolución en circuitos, reglas, escuderías y cómo los fanáticos se siguen emocionando cada domingo.

La primera carrera de la F1 contó con la participación de 21 pilotos, con el argentino Juan Manuel Fangio entre ellos. Sin embargo, fue el italiano Giuseppe Farina quien se llevó la victoria, marcando el comienzo de una era dorada en el automovilismo. El Chueco, con su extraordinario talento, se convertiría luego en el primer gran dominador de la F1, logrando cinco títulos mundiales (1951, 1954, 1955, 1956 y 1957), un récord que se mantuvo intacto durante décadas.

Un año más tarde, otro argentino haría historia: José Froilán González, quien obtuvo la primera victoria de Ferrari en un Gran Premio, imponiéndose también en Silverstone y marcando el inicio de una de las escuderías más exitosas del deporte motor. Su estilo agresivo y su capacidad para exprimir cada décima del auto lo convirtieron en una figura legendaria dentro del automovilismo.

Si bien esa victoria había quedado para las vitrinas rojas, el campeonato mundial sí lo ganaría su compatriota: Juan Manuel Fangio comenzaba su gloriosa carrera con el título de 1951 de Alfa Romeo en 1951. Luego dominó la categoría con Mercedes-Benz en 1954 y 1955, aprovechando el rendimiento superior de los Flechas de Plata. En 1956 se coronó con Ferrari, y finalmente, en 1957, logró su quinto título con Maserati, consolidando su legado con una legendaria victoria en Nürburgring, considerada una de sus mejores actuaciones.

Fangio no sólo dominó la F1, sino que dejó una huella imborrable con su talento, precisión en la pista y los conocimientos de mecánica, un combo que para muchos lo deja en la cúspide como el mejor conductor de todos los tiempos. 

75 Years.

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— Formula 1 (@F1) May 13, 2025

A lo largo de su historia, la Fórmula 1 ha sido el escenario de grandes campeones que dejaron huella en el automovilismo. Hasta 1960 Fangio ya había marcado una época, y lo hizo con tanta maestría que nadie lo pudo igualar hasta 2002, cuando Michael Schumacher alcanzó su récord de cinco títulos mundiales en el Gran Premio de Francia.

Entre las dos fechas había toda una vida de clasificaciones, largadas, sobrepasos, accidentes y récords de vuelta de otros grandes pilotos como Jackie Stewart, Nicky Lauda y Emerson Fittipaldi, que también marcaron a fuego la memoria de todos los fanáticos con 7 títulos combinados. El escocés ganó los campeonatos de 1969, 1971, 1973, mientras que el brasileño lo hizo en 1972 y 1974 y el austríaco obtuvo el triunfo en 1975 y 1977.

Otro excepcional maestro del volante fue Carlos Reutemann, quien con un subcampeonato en 1981 se convirtió en el último gran referente argentino en la F1. El "Lole" compitió en la categoría entre 1972 y 1982, pasando por equipos icónicos como Brabham, Ferrari, Lotus y Williams, este último siendo recordado por su polémico pedido para que el santafesino cediera posiciones a sus compañeros.

A lo largo de su carrera, Reutemann logró 12 victorias, 45 podios y 6 pole positions, consolidándose como un piloto competitivo en una era de grandes talentos. Su victoria en el Gran Premio de Brasil de 1981, bajo una intensa lluvia, es considerada una de sus mejores actuaciones.

Las décadas de 1980 y 1990 fueron una era dorada para la Fórmula 1, con la aparición de algunos de los mejores pilotos de todos los tiempos. En los 80, Nelson Piquet, Alain Prost y Ayrton Senna marcaron el rumbo con su talento y rivalidad constante. Piquet logró tres títulos mundiales con Brabham y Williams, mientras que Prost se convirtió en tetracampeón, dominando junto a McLaren. La llegada de Senna revolucionó la F1, no sólo por su velocidad extrema y una conducción agresiva sino también por un carisma que lo convirtió en leyenda. Antes de su muerte en 1994, conquistó tres campeonatos y regaló duelos memorables con el francés.

En los 90, la categoría tuvo una transformación, empezando con el dominio de Senna en los campeonatos de 1990 y 1991. Luego le siguieron Nigel Mansel, Alain Prost y un bicampeonato de Michael Schumacher, quien iniciaba su brillante carrera con Benetton. En esta década también triunfaron figuras como Damon Hill, campeón en 1996 con Williams, Jacques Villeneuve un año más tarde y Mika Häkkinen, quien desafió a Schumacher con su estilo frío, veloz y calculador, ganando dos campeonatos con McLaren en 1998 y 1999. 

El nuevo siglo

Entre 2000 y 2004, Schumacher y Ferrari establecieron un reinado absoluto con cinco títulos consecutivos que consolidaron al alemán como una de las grandes leyendas de la F1. Su capacidad para extraer el máximo rendimiento del monoplaza (más algunas acciones polémicas en pista) marcaron una era dorada para la escudería italiana.

Posteriormente, el cambio de reglamento y el avance de Renault permitieron al español Fernando Alonso poner fin a la hegemonía del alemán en 2005 y 2006. Fue un aire nuevo para la Máxima, ya que no sólo tenía un manejo atrevido y una gran adaptación a las nuevas condiciones, sino que también se convirtió en el bicampeón más joven de la historia hasta ese momento.

En 2007, el finés Kimi Räikkönen protagonizó una de las definiciones más ajustadas, logrando el título con Ferrari por un solo punto sobre Lewis Hamilton y Fernando Alonso. El año siguiente, el inglés alcanzó su primer campeonato con McLaren en una dramática última vuelta en el Gran Premio de Brasil, superando a Felipe Massa por apenas segundos.

Desde 2010 hasta 2013, Sebastian Vettel y Red Bull impusieron su superioridad, logrando cuatro campeonatos consecutivos gracias al dominio aerodinámico del equipo y el talento del piloto germano. Fue una etapa de clara supremacía sobre sus rivales hasta el 2014, cuando comenzó el inicio de la era híbrida y el ascenso de Mercedes, con Lewis como protagonista indiscutible. Entre 2014 y 2020, el británico consiguió seis títulos.

Finalmente, desde 2021 hasta 2024, Max Verstappen y de nuevo Red Bull han sido los grandes dominadores. Con un manejo agresivo y una notable evolución tecnológica de su equipo, el neerlandés ha conseguido cuatro títulos, consolidándose como el referente de la nueva generación de la Fórmula 1 comandada hoy por Lando Norris, Oscar Piastri, George Russell.

Los argentinos 

Argentina ha tenido una presencia significativa en la historia de la Fórmula 1. Además de los legendarios Juan Manuel Fangio y José Froilán González, otros pilotos nacionales dejaron su huella en el campeonato. Carlos Reutemann, con 12 victorias y un subcampeonato en 1981, fue el último gran referente argentino en la Máxima. También pasaron por la categoría nombres como Oscar Larrauri, Esteban Tuero, Norberto Fontana y Gastón Mazzacane, quienes compitieron en distintas etapas de la F1.

Además, otro de los compatriotas que tuvo la oportunidad de probar un F1 fue José María "Pechito" López con Renault, realizando ensayos aerodinámicos en 2004. Inclusive estuvo muy cerca de ingresar a la categoría con el equipo USF1 en 2010, pero el proyecto nunca llegó a concretarse.

En los últimos años, nuestro país ha estado ausente en la parrilla de pilotos, aunque talentos como Franco Colapinto han emergido desde las categorías inferiores para volver a ilusionar no sólo a una nación, sino también a todo el continente americano que lo apoya por su gran irrupción con Williams en 2024. Hoy en Alpine, y a nada de debutar otra vez en el histórico circuito de Imola, el bonaerense ha generado un renovado fanatismo por la F1 en las nuevas generaciones, aun cuando hasta no hace mucho se la consideraba como una competencia aburrida.

Con 75 años de historia, la Fórmula 1 sigue evolucionando, adaptándose a modernas tecnologías y a un público que cada vez demanda más espectáculo. Desde las legendarias carreras en Mónaco hasta las emocionantes batallas en Abu Dhabi, el deporte continúa escribiendo su historia, con miras a un futuro donde la innovación y la sostenibilidad serán protagonistas.