
por Claudio Corsalini
Las avenidas de Buenos Aires no sólo conectan puntos de la ciudad: son ejes de identidad barrial, circulación cotidiana y actividad comercial. Pero muchas de ellas, con el paso del tiempo, perdieron atractivo, sufren deterioro y presentan problemas de movilidad.
Frente a ese panorama, el Gobierno de la Ciudad lanzó el programa “Avenidas Porteñas”, un plan urbanístico que busca recuperar el valor simbólico, paisajístico y ambiental de estos corredores, mejorando tanto la calidad del espacio público como la experiencia de quienes lo habitan y transitan a diario.
En este sentido, y tras una primera etapa de obras en las avenidas Independencia y Caseros, la Ciudad avanza ahora con intervenciones en otras cinco arterias clave del entramado urbano: Fernández de la Cruz (Villa Lugano); Benito Pérez Galdós, Martín García y Almirante Brown (La Boca) y Osvaldo Cruz (La Boca, Barracas y Barrio 21-24)
Las obras, que comenzarán durante el transcurso de este mes, buscan aumentar la peatonalidad, reorganizar el tránsito, impulsar el comercio y reducir el impacto ambiental urbano.
Segú explicaron a News Digitales desde el Palacio Lezama, sede del Ministerio de Infraestructura, las intervenciones contemplan una serie de mejoras urbanas que contemplan el ensanche de veredas y cruces peatonales más seguros; incorporación de canteros, arbolado y espacios de descanso; iluminación LED orientada al peatón; reubicación de paradas de colectivo y contenedores de residuos; bulevares verdes; soluciones para retención de agua de lluvia, y la revalorización inmobiliaria en las zonas intervenidas
“Estas obras no solo mejoran la movilidad, también crean nuevas centralidades barriales, impulsan la actividad económica y reducen la congestión del tránsito. El objetivo es hacer barrios más caminables, equitativos y sostenibles”, explicó Pablo Bereciartua, ministro de Infraestructura porteño.
Independencia y Caseros, las primeras avenidas intervenidas, son históricamente corredores de tránsito intenso, con alto flujo de colectivos y vehículos de carga. Sin embargo, hasta ahora ofrecían pocos espacios de calidad para el peatón. El proyecto busca cambiar ese paradigma. “Estamos recuperando el espacio público para la gente. Convertimos avenidas de paso en avenidas disfrutables. Y cuando mejoramos nuestras calles, fortalecemos la identidad barrial y la calidad de vida”, afirmó el jefe de Gobierno, Jorge Macri.
Pero más allá del cemento, beneficios sociales y económicos el plan “Avenidas Porteñas” también apunta a aumentar la ocupación comercial en locales existentes; estimular la apertura de nuevos comercios; generar empleo local; disminuir la temperatura de las veredas en días cálidos, y mejorar la experiencia urbana para vecinos y visitantes.
Cada tramo será intervenido con un enfoque adaptado al perfil del barrio, teniendo en cuenta factores como la densidad poblacional, el flujo de tránsito, el código urbanístico y la dinámica económica.
En definitiva, se trata de una apuesta por reconfigurar el espacio urbano con una mirada integral, donde las avenidas vuelvan a ser puntos de encuentro, circulación y desarrollo social y económico.
• 6.000 m² de nuevo espacio público de estancia.
• 10.000 litros de agua de lluvia retenida por infraestructura verde.
• Hasta 3°C menos de temperatura en la superficie de la vereda en días cálidos.
• 11% más de ocupación comercial anual en locales existentes.
• 3% más de locales nuevos cada año.
• 25 empleos nuevos generados por el impulso barrial.
• Hasta 280% más de valorización en alquileres comerciales (USD/m²) tras las mejoras.