Burkina Faso bajo la lupa: cuestionan a Ibrahim Traoré por un dudoso proyecto ferroviario

El gobierno de Burkina Faso, liderado por el capitán Ibrahim Traoré, ha anunciado con orgullo un proyecto ferroviario valuado en 53 millones de dólares que comenzará supuestamente en 2026. Si bien la noticia fue recibida con entusiasmo por sectores nacionalistas y panafrocentristas, numerosos analistas y observadores locales expresan escepticismo respecto a su concreción real.

En un contexto de crisis económica, inseguridad interna y aislamiento internacional, el anuncio de una obra de infraestructura de tal magnitud parece más un gesto propagandístico que una propuesta sostenida en estudios técnicos o planes financieros detallados. Hasta la fecha, no se han publicado documentos oficiales sobre el financiamiento, empresas involucradas o cronogramas de ejecución.

Un anuncio sin sustento

Diversas organizaciones de la sociedad civil han criticado la falta de transparencia del gobierno en este tipo de anuncios, recordando que el país enfrenta niveles alarmantes de pobreza, desplazamientos forzados y violencia yihadista, con zonas enteras bajo control de grupos armados. En ese contexto, priorizar un tren sobre necesidades sanitarias o alimentarias es, según muchos, una decisión cuestionable.

Algunos economistas locales señalan que el monto anunciado apenas alcanza para un tramo limitado de vía férrea, y que carece de sentido plantear un megaproyecto sin antes resolver cuestiones logísticas, energéticas y de seguridad. "Anunciar no es lo mismo que ejecutar", resumía un editorial reciente del medio local Le Faso.

Uso político de la infraestructura

El anuncio también ha sido interpretado como parte de la narrativa del gobierno militar para consolidar apoyo popular frente a las críticas externas. Desde que Traoré tomó el poder en 2022 tras un golpe de Estado, ha apelado a un discurso de soberanía y reconstrucción nacional, muchas veces carente de respaldo institucional o resultados tangibles.

En redes sociales y medios oficialistas, la noticia fue presentada como un paso "revolucionario" en el desarrollo nacional. Sin embargo, ninguno de los megaproyectos anunciados previamente por la junta militar ha sido completado, lo que refuerza las dudas sobre la credibilidad del gobierno en materia de ejecución de obras.

El actual mandatario, Ibrahim Traoré, tras el golpe de Estado del 30 de septiembre del mismo año, que derrocó al presidente interino Paul-Henri Sandaogo Damiba.

Más dudas que certezas   

Si bien la inversión en infraestructura ferroviaria podría representar un avance importante para el desarrollo regional, el contexto de Burkina Faso y la falta de detalles técnicos convierten el anuncio en una operación simbólica más que en una estrategia real de desarrollo.

El gobierno de Traoré enfrenta el desafío de demostrar que sus proyectos van más allá de la propaganda y responden a las necesidades reales de la población. De lo contrario, la desconfianza crecerá y los anuncios millonarios no harán mella en la realidad cotidiana de millones de burkineses.