La tragedia que sacudió al motociclismo: Borja Gómez y su destino fatal

Murciano Borja Gómez, un joven piloto español de motociclismo, perdió la vida al salirse en una curva este jueves. La pérdida de control fue fatal, ya que otra moto no lo pudo esquivar y lo terminó arrollando, lo que provocó su fallecimiento en el instante. El mundo del motociclismo internacional se conmocionó ante la noticia, confirmada por sus familiares a un diario local de Murcia.

El equipo Laglisse emitió un emotivo comunicado en el que expresaba su profundo dolor y resaltaba las cualidades humanas y profesionales de Borja. “Con todo nuestro corazón, lamentamos comunicar que Borja Gómez ha fallecido en el circuito de Magny-Cours tras un grave accidente en el primer entrenamiento libre del Campeonato de Europa de Stock. Más allá de su talento como piloto, recordaremos su simpatía y su sonrisa, que serán eternas. Siempre le llevaremos en nuestros corazones. Descansa en paz, Borja”.

¿Quién era Murciano Borja Gómez, el joven piloto que murió en un accidente?

Nacido en San Javier, en la región de Murcia, comenzó en el mundo del motociclismo en 2014, a los 9 años, cuando participó en el Campeonato de España de Minimotard 65. Con un tercer puesto inicial, en poco tiempo logró consolidarse como una de las promesas de ese deporte, obteniendo un subcampeonato en la categoría y dejando claro su talento.

Murciano Borja Gómez festejando un triunfo.

En 2019, sobresalió en el Supermotard, logrando un tercer puesto en la Copa Kawasaki, y dos años después, alcanzó uno de sus mayores logros: proclamarse campeón del Campeonato de España de Superbike en categoría Supersport.

El debut internacional llegó en 2022, en Moto2, en el Gran Premio de Malasia en Sepang, donde sustituyó a Jorge Navarro y, aunque fue un comienzo modesto, mostró que podía competir con los grandes. La temporada siguiente, en 2023, logró sus primeros puntos en el Campeonato del Mundo en Cheste, en Valencia.

Este 2025, Gomez se encontraba compitiendo en el Campeonato de Europa Stock 1.000, en el equipo Honda Laglisse, donde había dado un paso más en su carrera. Tras ganar en MotorLand Aragón, lideraba la clasificación y parecía destinado a seguir creciendo en cada carrera, con la ilusión de regresar al escenario mundial y cumplir su sueño de volver a Moto2.