05/08/2025 - Edición Nº910

Deportes


Ingenio de las redes

Colapinto, víctima de Alpine: su parada en boxes fue más larga que el gol de Maradona a los ingleses

03/08/2025 | El piloto argentino hizo el sexto mejor tiempo de carrera, pero su primera entrada a los pits duró 11,1 segundos, más que el famoso gol del siglo, que llegó a 10,6.



El Gran Premio de Hungría 2025 dejó una postal insólita: Franco Colapinto estuvo más tiempo detenido en boxes que Diego Maradona corriendo hacia la gloria en México 86. Mientras el “Barrilete Cósmico” necesitó 10,6 segundos para recorrer 52 metros y dejar atrás a cinco ingleses, Alpine tardó 11,01 segundos en cambiarle los neumáticos al piloto argentino en la vuelta 14. Y no fue una excepción: la segunda parada, en la vuelta 37, también superó los 7 segundos, acumulando más de 18 segundos perdidos en total.

Colapinto partía desde el 14º lugar en Hungaroring, pero una mala largada lo relegó al 18º puesto. A pesar de eso, mantenía ritmo competitivo hasta que Alpine lo llamó a boxes. Lo que debía ser una parada rápida se convirtió en una eternidad, con errores de coordinación y una elección de compuestos duros que lo dejaron último en pista. “¡La puta madre!”, exclamó por radio, mientras su ingeniero intentaba calmarlo.

La comparación con Maradona no es solo simbólica: mientras el 10 argentino convertía el gol más icónico de los Mundiales en menos de 11 segundos, Colapinto veía cómo su carrera se desmoronaba en un lapso aún mayor. En Fórmula 1, donde cada milésima cuenta, esa demora fue letal. Para colmo, pilotos como Oscar Piastri (McLaren) lograron paradas de 1,9 segundos, dejando en evidencia el caos operativo de Alpine.

Las redes estallaron, y no sólo en memes. Fanáticos argentinos y extranjeros acusaron al equipo de “boicot”, y hasta su mánager, Jamie Campbell-Walter, publicó un mensaje irónico que luego borró. Fue un retuit del CEO de Mercado Libre Marcos Galperín, quien bromeaba en X sobre la posibilidad de ayudar a Franco a cambiar las gomas más rápido en 2026.

De cara al receso de verano, Franco participará en pruebas de neumáticos Pirelli en Hungaroring y luego viajará a Enstone para preparar las próximas fechas: Países Bajos (31 de agosto) y Monza (7 de septiembre). Allí buscará revancha, aunque Alpine tendrá que demostrar que puede estar a la altura… o al menos, ser más rápido que Maradona.