
Argentina se consolidó en junio como el mercado aerocomercial de mayor crecimiento porcentual entre los países de América Latina y el Caribe (LAC), según los datos difundidos por la Asociación de Líneas Aéreas de Latinoamérica y el Caribe (ALTA). El país registró un incremento interanual del 12% en el segmento doméstico y del 14% en el internacional, alcanzando un nuevo máximo histórico que superó en 3% el récord previo de junio de 2019.
El crecimiento estuvo impulsado por el fuerte desempeño de rutas internacionales como Argentina–Brasil (+28%) y Argentina–Colombia (+36%), así como de tramos internos como Buenos Aires–Iguazú (+40%) y Buenos Aires–Neuquén (+37%).
En el conjunto de la región, el tráfico aéreo alcanzó los 38,3 millones de pasajeros, un alza interanual del 3,4% —equivalente a 1,3 millones de viajeros adicionales—, acelerando el ritmo de crecimiento en 0,8 puntos porcentuales respecto a mayo. El repunte fue liderado por aerolíneas con base en LAC, que, según la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), marcaron el mayor crecimiento de tráfico a nivel global en junio.
Además de Argentina, Brasil tuvo en junio su cuarto mes consecutivo de récord histórico en vuelos domésticos, con 8,22 millones de pasajeros (+11,2% interanual). El transporte aéreo continúa siendo el servicio con mayor deflación acumulada en el año (–28% frente a 2024). La conectividad interna sigue en expansión: se operaron 43 rutas nuevas respecto de junio de 2024, destacando Viracopos–Porto Alegre, Belo Horizonte–Río de Janeiro (RRJ) y Aracaju–Salvador. En el plano internacional, Brasil creció 12,8%, con un incremento del 35% en llegadas de turistas por vía aérea.
Perú también mostró un desempeño sólido: alcanzó en junio un récord histórico para ese mes en tráfico doméstico, con 1,3 millones de pasajeros (+5,2%), y un crecimiento internacional del 8,3%, con avances en mercados como Colombia (+22%), Brasil (+13%) y México (+7,6%). Este incremento estuvo acompañado por una reducción de precios en transporte aéreo nacional (–1,2%) e internacional (–2,1%).
En México, volaron 9,8 millones de pasajeros, un 0,4% menos que en junio de 2024, en un contexto de menor confianza del consumidor (–1,1 puntos frente a mayo). El tráfico doméstico creció levemente (+0,2%), pero el internacional —que representa el 47% del total— cayó 1%. Estados Unidos, que concentra el 73% del tráfico internacional, tuvo una baja del 2,1%, contrarrestada parcialmente por un crecimiento con Canadá del 12,4%.
Colombia registró en junio una caída del 4,7% en el tráfico doméstico, acumulando cinco meses consecutivos de retroceso y un descenso del 2,1% en el primer semestre. Solo dos de sus diez principales rutas internas evitaron la contracción. En cambio, el segmento internacional creció 9,2%, destacándose los vínculos con Ecuador (+30%), Brasil (+27%) y Perú (+22%).
En Chile, el tráfico doméstico aumentó 4,2% en junio tras dos meses de caídas, y el internacional creció 2,5%.
“El crecimiento del tráfico aéreo en América Latina y el Caribe durante el primer semestre de 2025 muestra un dinamismo sostenido, con 237 millones de pasajeros y un alza del 3,6%. Más del 90% de ese crecimiento neto provino de mercados dentro de la región, lo que confirma el papel cada vez más activo de la aviación en la integración regional”, señaló Peter Cerdá, CEO de ALTA. En ese mismo período, las aerolíneas de LAC operaron un 11,2% más de vuelos internacionales dentro de la región que en el primer semestre de 2024.
En el Caribe, el tráfico desde y hacia la región creció 0,9% interanual en junio, con señales mixtas entre mercados. República Dominicana, el mayor mercado de la subregión y el octavo de LAC, subió 1,2% a pesar de caídas con EE.UU. (–1,1%) y Canadá (–9%). El incremento de pasajeros desde Colombia (+10%), Panamá (+9%) y Perú (+31%) compensó en parte el retroceso.
En Centroamérica, el tráfico subió 4,2% interanual, con Panamá como motor (+6%) gracias a las conexiones con Argentina (+38%), Colombia (+14%) y Brasil (+12%). Costa Rica mostró un crecimiento marginal (+0,9%), afectada por una baja del 4,5% en llegadas de turistas internacionales, en especial desde EE.UU. (–4,9%), que representa cerca del 75% de su mercado.