Franco Colapinto no tuvo una buena carrera y terminó 17° en el Gran Premio de Italia

Franco Colapinto finalizó en el decimoséptimo puesto con su Alpine en el Gran Premio de Italia de la Fórmula 1 en Monza y tuvo otra jornada para el olvido.

Tras una floja clasificación había largado en el puesto 17, por encima de su compañero de equipo Pierre Gasly, pero, tras los abandonos de Nico Hülkenberg (Sauber) y Fernando Alonso (Aston Martin), llegó a estar último en la decimoctava posición. En las últimas vueltas de la carrera no pudo pasar a Gasly pero sí a Lance Stroll de Aston Martin, para terminar en el puesto 17, desde donde había empezado.

Colapinto empezó a girar con gomas de compuesto medio, las mantuvo durante 33 vueltas y después pasó al duro, pero nunca pudo lograr un ritmo suficientemente rápido para estar competitivo. Por si fuera poco, en plena carrera reportó un calambre, aunque el bajo rendimiento del motor Renault ya había condicionado sus posibilidades desde la jornada previa.

Briatore con Colapinto y Gasly en la previa de Monza.

Verstappen, el ganador en Monza

Una vez más, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull) demostró que nunca hay que darlo por vencido. El piloto quedó como líder de la carrera en Monza, seguido por los dos McLaren: Lando Norris y Oscar Piastri, segundo y tercero, respectivamente.

El inicio fue tenso: Verstappen mantuvo la punta tras cortar la primera chicana, pero cedió momentáneamente la posición a Norris para evitar sanciones, antes de recuperar el liderazgo.

A partir de allí, el piloto de Red Bull gestionó la carrera con una estrategia de 37 vueltas sobre neumáticos medios, que le permitió construir una ventaja sólida antes de montar el compuesto duro.

Las internas en McLaren

La polémica se desató en los últimos diez giros, cuando los McLaren realizaron su única parada en boxes. Piastri ingresó primero sin contratiempos, mientras que Norris perdió cinco segundos por un problema con la goma delantera izquierda.

El australiano superó en pista al británico, pero recibió la orden de devolverle la posición, lo que generó tensión interna. Piastri acató, aunque dejó claro que los errores en boxes forman parte de la competencia.

Las posiciones finales del Gran Premio de Italia

    1. Max Verstappen (Red Bull)
    2. Lando Norris (McLaren) +19.207
    3. Oscar Piastri (McLaren) +21.351
    4. Charles Leclerc (Ferrari) +25.624
    5. George Russell (Mercedes) +32.881
    6. Lewis Hamilton (Ferrari) + 37.449
    7. Alex Albon (Williams) +50+537
    8. Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) +58.484
    9. Kimi Antonelli (Mercedes) +59.762
    10. Isack Hadjar (Racing Bulls) +63.891
    11. Carlos Sainz (Williams) +64.469
    12. Oliver Bearman (Haas) +79.288
    13. Yuki Tsunoda (Red Bull) +80.701
    14. Laim Lawson (Racing Bulls) +82+351
    15. Esteban Ocon (Haas) +1v
    16. Pierre Gasly (Alpine) +1v
    17. Franco Colapinto (Alpine) +1v
    18. Lance Stroll (Aston Martin) +1v
    19. Fernando Alonso (Aston Martin) Ab.
    20. Nico Hulkenberg (Kick Sauber) Ab.