Ya es oficial: Franco Colapinto sigue en la Fórmula 1 con Alpine en 2026

Era un secreto a voces y finalmente se hizo oficial: Franco Colapinto seguirá corriendo en la Fórmula 1 el próximo año, como uno de los dos pilotos de la escudería Alpine.

A través de una publicación en su red social X, el equipo francés afirmó que el bonaerense “completa nuestra alineación de pilotos para 2026, brindando mayor estabilidad y continuidad al equipo para la nueva era de regulación”.

Actualmente, la escudería tiene a Pierre Gasly con contrato vigente hasta 2028, y la segunda butaca estaba sin confirmar. 

Colapinto, que ya realizó varias prácticas con el simulador del auto de 2026, era el candidato natural para ocupar ese lugar, respaldado por su rendimiento con el monoplaza A525 y el impulso comercial de sponsors como Mercado Libre.

La temporada para Colapinto comenzó de manera accidentada en el GP de Emilia-Romaña, donde chocó en la clasificación, para luego terminar 16° en la carrera.

Vamos Nene 🇦🇷@FranColapinto completes our 2026 driver line-up, bringing further stability and continuity to the team for the new regulation era. pic.twitter.com/TwshFWYQN2

— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) November 7, 2025

Luego llegó el GP de Mónaco, en el que tuvo actuaciones flojísimas durante las prácticas libres y en la clasificación, aunque en la carrera mejoró mucho y gracias a una buena estrategia pudo escalar hasta el decimotercer lugar.

Más tarde llegaron los Grandes Premios de España, Canadá y Austria, en los que cruzó la bandera a cuadros 15°, 13° y 15°, respectivamente.

Uno de los episodios más tristes en la temporada del argentino se dio en el GP de Gran Bretaña, ya que no pudo largar en la carrera por problemas en la caja de cambios, probablemente producto del accidente que había tenido en la clasificación.

Stronger together, @FranColapinto 🫶 pic.twitter.com/BLVpYxemPV

— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) November 7, 2025

A partir de allí se comenzó a notar mucho la diferencia entre el resto de los monoplazas y el Alpine, que es por amplia diferencia el peor auto de la parrilla.

En las últimas ocho carreras, el argentino finalizó entre los últimos cinco en siete de ellas, aunque igualó mucho el nivel de su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly, quien últimamente sufre mucho para terminar por delante suyo.

La mejor carrera del argentino esta temporada se dio en el GP de Países Bajos, donde terminó undécimo y a solo una posición de la zona de puntos.

Durante dicho Gran premio se dio una situación polémica en el final, ya que Alpine tardó mucho en darle la orden a Gasly para que deje pasar a Colapinto, quien venía con neumáticos nuevos y mucho mejor ritmo, impidiendo de esta manera que el pilarense terminara entre los diez primeros.