Flybondi anunció la firma de un acuerdo con Airbus y Boeing para incorporar 35 aeronaves nuevas, en lo que representa una de las inversiones más grandes para una aerolínea argentina en la última década. El plan, que demandará alrededor de 1.700 millones de dólares y será financiado principalmente por COC Global Enterprise, proyecta una expansión de flota que podría superar el 230 por ciento en los próximos cuatro años y que también impactará en las operaciones de Paraguay. La decisión se produce en un escenario de recuperación del sector aerocomercial y de mayor competencia en rutas domésticas e internacionales.
El acuerdo incluye la llegada de 15 Airbus A220-300, con opción a sumar otros cinco. Este modelo, fabricado en Alabama y con capacidad para 160 pasajeros, comenzará a entregarse en 2027 y completará su incorporación en 2029. Flybondi se convertirá así en el primer operador latinoamericano del A220-300. A esto se suma la compra de 10 Boeing 737 MAX 10, también con opción a otros cinco adicionales, con entregas previstas entre 2027 y 2030. Estos aviones, producidos en Estados Unidos y configurados para 240 pasajeros, forman parte de la nueva generación de aeronaves de pasillo único que buscan reducir costos operativos y consumo de combustible.
La ampliación de flota se inscribe en el objetivo de extender la red de vuelos en Argentina y reforzar la presencia en América Latina y el Caribe, en un momento en el que las low cost buscan consolidar rutas regionales que todavía tienen baja densidad de oferta. En 2024 y 2025, el mercado aerocomercial argentino mostró signos de recuperación tras la pandemia, con una mayor demanda de vuelos domésticos y un incremento paulatino de la participación de aerolíneas de bajo costo. En este escenario, la actualización tecnológica de la flota se volvió un factor clave para competir con tarifas más bajas y con mayor eficiencia operativa.

Desde la empresa explicaron que la incorporación de aviones de fábrica permitirá ampliar la oferta de asientos, aumentar la capacidad en rutas estratégicas y sumar nuevas conexiones internacionales. También destacaron que la combinación de ambas familias de aeronaves brindará mayor flexibilidad para adaptar la operación a la demanda estacional y a los distintos tipos de aeropuertos del país y la región. Los modelos adquiridos utilizan motores y sistemas que priorizan la reducción del consumo de combustible, una característica que las aerolíneas buscan reforzar frente a los costos crecientes del sector y a las exigencias ambientales globales.
El crecimiento proyectado se da en paralelo a la expansión planificada por otras compañías que operan en el país, en un contexto de regulación más flexible y una demanda que se acerca a los niveles previos a 2020. De concretarse en los plazos previstos, este plan de inversión posicionaría a Flybondi entre las aerolíneas de mayor crecimiento relativo de América Latina, impulsando nuevas rutas, más frecuencias y una mayor competencia en el mercado regional.