Costa de Mar del Plata: el tuit viral de un excandidato que desató la polémica

Un tuit del divulgador urbano Sixto Cristiani reabrió el debate sobre el uso del espacio público en la costa marplatense. La idea de desmontar la actual semiautopista y reemplazarla por un acceso arbolado generó apoyos, críticas y una discusión más amplia sobre movilidad, turismo y calidad urbana.

El tuit que disparó la discusión

La discusión se encendió a partir de un mensaje publicado por Sixto Cristiani en la red social X, que rápidamente se viralizó. “Mar del Plata es linda, pero podría ser mejor si le da más espacio a los peatones en vez de tener una semi-autopista en la costanera”, escribió el usuario, acompañado por un esquema conceptual que sugería transformar la traza vial en un paseo más amable para quienes caminan.

Lejos de presentar la idea como una propuesta cerrada, Cristiani aclaró en mensajes posteriores que se trataba de una invitación a pensar alternativas. “Obviamente es un esquema, hay muchas alternativas. Es una invitación a repensar la costa. Si creés que funciona perfecto hoy en día, esto no es para vos. Si creés que se puede mejorar, adelante, hagamos un debate”, sostuvo.

El argumento central: el acceso a la playa

En su desarrollo del planteo, Cristiani puso el foco en las dificultades que -según su visión- enfrentan los peatones para llegar al mar en algunos sectores de la ciudad, en particular en la zona norte. “Es difícil llegar a la playa de Mar del Plata porque tenés que cruzar 100 metros de ruta, 100 metros de estacionamiento y 100 metros de carpas privatizadas. Es una travesía en sí misma”, escribió.

El planteo se inscribe en una mirada crítica sobre la prioridad histórica otorgada al automóvil en los frentes costeros y retoma debates presentes en otras ciudades turísticas del mundo, donde se impulsaron procesos de peatonalización o reducción del tránsito vehicular para recuperar el vínculo entre la ciudad y el mar.

Quién es Sixto Cristiani

Sixto Cristiani es divulgador de temas urbanos, con fuerte presencia en redes sociales, donde suele publicar reflexiones, esquemas conceptuales y propuestas vinculadas al urbanismo, la movilidad y el uso del espacio público. También fue candidato a diputado nacional por Nuevos Aires en las elecciones del 2025, pero no logró la banca.

En este caso, su planteo volvió a poner en agenda una discusión recurrente en Mar del Plata: el equilibrio entre la función vial de la costa y su condición de espacio público y paisajístico.

Las críticas: tránsito, clima y funcionalidad

La propuesta no tardó en encontrar resistencia entre otros usuarios de la red social. Varios cuestionaron la viabilidad práctica de reducir o eliminar una vía considerada clave para la circulación norte-sur de la ciudad.

“¿Decime y cómo llega la gente a la playa? Ah, ya sé, la mandás a mi abuelita de 80 que iba todos los veranos a La Perla a que llegue con su bici plegable”, ironizó un usuario, poniendo el acento en las dificultades de acceso para personas mayores o con movilidad reducida.

Otros apuntaron directamente al rol estructural de la avenida costera: “Esa semiautopista descongestiona y acelera muchísimo el tráfico de norte a sur en la ciudad, muy necesaria. Ya tenemos muchísimos puntos claves de costa para el disfrute de los peatones”, escribió otro participante del debate.

También apareció el argumento climático como límite a una mayor peatonalización: “Hace frío 9 meses al año. El paseo típico del marplatense es por la costa en algún vehículo o transporte. Con la vereda que tenemos alcanza”, sostuvo otro mensaje crítico.