Cruce por los autos chinos: Francos reapareció y alentó a Caputo contra Pichetto

El anuncio del ingreso de 7.000 vehículos de la marca china BYD desató un fuerte cortocircuito político entre el jefe del bloque Encuentro Federal, Miguel Ángel Pichetto, y la cúpula del Ejecutivo Nacional. En una secuencia de cruces por redes sociales, el ministro de Economía, Luis Caputo, y el exjefe de Gabinete, Guillermo Francos, salieron a defender la flexibilización de importaciones frente a las acusaciones de "perjuicio" para la producción local.

La advertencia de Pichetto

En los próximos días ingresarán 7.000 autos chinos de la marca BYD. Mientras tanto, diputados libertarios viajan a China. Es una pérdida de dólares para financiar importaciones que destruyen el trabajo argentino; nadie puede competir contra una industria subvencionada por el…

— Miguel Ángel Pichetto (@MiguelPichetto) January 15, 2026

El legislador vinculó la llegada de los autos chinos con una reciente visita de diputados libertarios a China y cuestionó el uso de divisas para financiar importaciones que, según su visión, "destruyen el trabajo argentino".

• Industria subvencionada: Aseguró que nadie puede competir contra una industria apuntalada por el Banco Central chino.
• Eje geopolítico: Citó la postura de Donald Trump para sostener que hay que "frenar a China" y criticó que la política exterior argentina esté "a la deriva" al contradecir los intereses de Estados Unidos.

La respuesta técnica de Luis Caputo

Hola Miguel. Algunas aclaraciones importantes sobre este tema.
Solo 2 modelos de autos se producen en nuestro país (Peugeot 2008 y Fiat Cronos). Argentina produce esencialmente camionetas, y el 70 por ciento de esa producción, se exporta.
La importación de autos híbridos o… https://t.co/6WrifpYWdj

— totocaputo (@LuisCaputoAR) January 16, 2026

El titular de Hacienda desarmó la crítica de Pichetto argumentando que la medida fue consensuada y tiene un impacto marginal en el mercado laboral local:

• Especialización nacional: Aclaró que Argentina solo produce dos modelos de autos (Peugeot 2008 y Fiat Cronos), ya que el fuerte del país son las camionetas (70% de exportación).
• Cupos controlados: La importación de híbridos y eléctricos sin arancel tiene un tope de 50.000 unidades anuales; solo la mitad puede ser de origen chino, lo que representa menos del 5% de los patentamientos previstos para 2025.
• Precios: Sostuvo que la apertura busca que los valores locales converjan con los de los países vecinos para beneficiar al consumidor.

El aval político de Francos

Excelente respuesta Toto! La competencia genera desarrollo, el proteccionismo atraso. Hay que entenderlo de una vez! https://t.co/x1CXeeysFr

— Guillermo Francos (@GAFrancosOk) January 16, 2026

En una reaparición clave para cerrar filas, Guillermo Francos celebró la explicación del ministro y lanzó una definición ideológica tajante:

"¡Excelente respuesta Toto! La competencia genera desarrollo, el proteccionismo atraso. ¡Hay que entenderlo de una vez!", sentenció el exjefe de Gabinete.

TM