Haas presentó su auto para la temporada 2026 de F1: ¿cuándo lo hace Alpine?

19/01/2026 | La escudería estadounidense presentó su diseño para 2026. Alpine y Colapinto preparan una presentación de lujo.

Agustín Cámara

La Fórmula 1 entró de lleno en su próxima gran transformación. Luego de los impactantes nuevos diseños de Red Bull y Racing Bulls días atrás, este lunes 19 de enero el equipo Haas sacudió el tablero al presentar el VF-26, el monoplaza diseñado bajo la ambiciosa normativa técnica que entrará en vigor en 2026. En los próximos días continuarán las presentaciones entre las que estará el Alpine de Franco Colapinto y Pierre Gasly.

La gran novedad de Haas no es solo el auto en sí, sino la consolidación de su alianza estratégica con Toyota Gazoo Racing (TGR). El nuevo diseño exhibe un predominio del color blanco con acentos rojos y negros, reflejando el estatus de la firma japonesa como socio principal del equipo que ahora será comandado en pista por Esteban Ocon y el joven Oliver Bearman.

La presentación digital del VF-26 ofrece una muestra clara de las tendencias aerodinámicas que definirán a la "nueva" F1: coches más ligeros, cortos y ágiles. Según los detalles revelados por el equipo, el nuevo coche de Haas integrará la unidad de potencia de Ferrari bajo el nuevo estándar 50/50 (mitad combustión, mitad energía eléctrica), utilizando combustibles 100% sostenibles.

La presencia de Toyota es visible en el alerón delantero, la cubierta del motor y el halo, lo que marca el regreso indirecto pero potente de la gigante automotriz a la máxima categoría tras su salida en 2009.

Time to turn heads. This is the VF-26 🤩#HaasF1 #F1 pic.twitter.com/navqIquZeF
— TGR Haas F1 Team (@HaasF1Team) January 19, 2026

Con este anuncio, Haas se convierte en la tercera escudería en mostrar sus cartas, luego de que Red Bull Racing y Racing Bulls hicieran lo propio el pasado 15 de enero en Detroit.

A diferencia de las presentaciones anteriores que se centraron en "livery cars" (modelos de exhibición), el lanzamiento de Haas parece dar pistas más concretas sobre el diseño del chasis final. La expectativa es máxima, ya que este 2026 representa el mayor reseteo técnico en décadas, diseñado para aumentar el espectáculo y facilitar los sobrepasos mediante la aerodinámica activa.

El calendario de lanzamientos continuará sin pausa durante las próximas semanas. Mañana, 20 de enero, será un día clave con las presentaciones de Audi en Berlín (que debutará oficialmente como constructor) y de los motores Honda en Tokio.

El cronograma sigue el 22 de enero con Mercedes-Benz, mientras que el 23 de enero habrá una doble jornada de alto impacto con los lanzamientos de Ferrari y Alpine. Febrero cerrará la preventa con Williams (día 3), el esperado debut de Cadillac (día 8 durante el Superbowl) y el cierre de Aston Martin y McLaren el 9 de febrero.

Luego de las presentaciones de sus diseños, los equipos comenzarán a girar por primera vez en pista. El equipo dirigido por Ayao Komatsu se prepara para probar sus autos durante los primeros tests a puerta cerrada en Barcelona, programados para finales de enero. Allí, el VF-26 dejará de ser un render digital para convertirse en la realidad con la que Haas busca escalar puestos en el campeonato de constructores.

La era de la sostenibilidad y la potencia eléctrica ya está acá, y el equipo estadounidense-japonés ha dado un primer paso firme para no quedarse atrás en la carrera por la gloria.