Porteños bajo la lupa: por qué CABA lidera el ranking de patentes más caras

Un nuevo capítulo de tensión fiscal se abrió entre el Gobierno nacional y la administración de la Ciudad de Buenos Aires tras la publicación de un ranking oficial sobre el costo de las patentes de automotores. Según la Dirección Nacional de Registros de la Propiedad Automotor (DNRPA), dependiente del Ministerio de Justicia de la Nación, la Ciudad quedó en primer lugar como el distrito con las patentes más caras, con alícuotas que, en algunos casos, podrían llegar a rondar el 6% del valor del vehículo.

Desde la cartera nacional defendieron la elaboración del listado y afirmaron que se basa en “valores reales y transparentes de mercado”, cuestionando que la Ciudad haya optado por un esquema de valuación que termina perjudicando a los contribuyentes. En el ranking elaborado, detrás de CABA se ubicarían la provincia de Buenos Aires con aproximadamente 4,7% y Tierra del Fuego con cerca de 4%, según los datos oficiales.

El costo de las patentes lo define cada jurisdicción. En este ranking te mostramos las tres más caras para inscribir un 0 km.

Desde la Secretaría de Justicia, a través de la Dirección Nacional de Registros de la Propiedad Automotor, elaboramos una tabla de valuación oficial con… pic.twitter.com/XEMyNEVFFz

— Ministerio de Justicia (@MinJusticia_Ar) January 30, 2026

La respuesta de las autoridades porteñas no tardó en llegar. A través de la cuenta oficial de gobierno en X, desde la Ciudad de Buenos Aires calificaron la información como “falsa” y aseguraron que la alícuota promedio ponderada real para el distrito es de 2,5%, muy por debajo del porcentaje difundido por Nación.

El cruce se da en un contexto de creciente malestar de los propietarios de vehículos, tras recibir boletas que en muchos casos reflejaron aumentos cercanos o superiores al 100%, como resultado de la actualización de la valuación fiscal de los automotores. Ante esta situación, la Ciudad envió un proyecto de ley a la Legislatura para limitar que los aumentos del impuesto a la patente no superen la inflación del año anterior.

Falso. En la Ciudad de Buenos Aires la alícuota promedio ponderada de patentes es del 2,5%. https://t.co/QesZinw07T

— Buenos Aires Ciudad (@gcba) January 31, 2026

Desde la administración porteña argumentan que no hubo un aumento de la alícuota en sí, sino que la percepción de mayores costos responde al cambio en la tabla de valuación utilizada para calcular el impuesto, dejando atrás los valores de la DNRPA y adoptando otras referencias más alineadas al precio de mercado. Además, destacaron que bajo la nueva normativa “en ningún caso la variación será superior a la inflación del año pasado”.

Mientras tanto, el Gobierno nacional continúa invitando a la Ciudad y las provincias a adoptar su esquema de valuaciones, al que define como más económico y beneficioso para los contribuyentes, profundizando así una disputa que mezcla criterios técnicos con fuertes implicancias políticas y económicas para millones de automovilistas en todo el país.