Los guardianes de la F1: quiénes son los pilotos de reserva en 2026

La F1 publicó oficialmente quiénes serán los pilotos de reserva en 2026, un año donde no sólo serán simples testers de los monoplazas, sino que con las nuevas modificaciones se convertirán en protagonistas de los éxitos de cada escudería. Con un calendario extenso y la posibilidad de que los titulares enfrenten imprevistos, las marcas han definido cuidadosamente a sus sustitutos, una mezcla de jóvenes campeones y experimentados probadores que garantizan continuidad en cualquier escenario.

En McLaren, el rol recae en Leonardo Fornaroli (foto abajo), flamante campeón de Fórmula 2 y parte del Programa de Desarrollo de Pilotos del equipo. A sus 21 años, el italiano se suma como probador y pieza clave en el simulador, mientras apunta a consolidarse en la elite. Junto a él, el mexicano Pato O’Ward, figura de IndyCar, continúa por tercera temporada como reserva, con experiencia en varias sesiones de FP1 y pruebas adicionales.

Mercedes confía en Frederik Vesti, quien desde 2021 ha sido parte del programa junior. Tras compartir funciones con Mick Schumacher y Valtteri Bottas en años anteriores, ahora es el único responsable del puesto. Con experiencia en tests de Abu Dhabi y sesiones oficiales, Vesti mantiene su objetivo de alcanzar un asiento fijo mientras trabaja en el simulador para ayudar al equipo a volver a la cima.

En Red Bull, el japonés Yuki Tsunoda asume el rol tras una complicada campaña 2025. Aunque perdió su lugar en la parrilla frente a Isack Hadjar, la escudería decidió retenerlo como piloto de pruebas y reserva, incluso para Racing Bulls. Con experiencia previa como titular, Tsunoda es uno de los pocos suplentes que ya saben lo que significa competir a tiempo completo en la máxima categoría.

Yuki tuvo un 2025 irregular que no le permitió asegurar su butaca como titular en Red Bull. 

Ferrari mantiene a Antonio Giovinazzi, expiloto de Alfa Romeo/Audi entre 2019 y 2021. Parte de la Scuderia desde 2017, el italiano combina su rol de reserva con la participación en el Campeonato Mundial de Resistencia con Ferrari AF Corse, aportando veteranía y conocimiento técnico a los de Maranello.

En Williams, el británico Lucas Browning fue promovido tras destacar en F2. Apoyado por la Academia de Pilotos, trabajará en el simulador y en la Súper Fórmula Japonesa, además de sumar apariciones en prácticas oficiales para apoyar a Alex Albon y Carlos Sainz.

Aston Martin apostó por el estadounidense Jak Crawford, subcampeón de F2 en 2025. Tras brillar en las pruebas de postemporada, fue ascendido al rol de reserva, reemplazando a Felipe Drugovich, que partió hacia la Fórmula E. Junto a él estará Stoffel Vandoorne, veterano con experiencia en F1, Fórmula E y WEC, que desde 2023 forma parte del proyecto de Silverstone.

Haas incorporó a Jack Doohan, quien ya fue reserva en Alpine y tuvo un breve paso como titular en 2025. El australiano aporta experiencia previa en la categoría. Lo acompaña el japonés Ryo Hirakawa, especialista en resistencia y ganador en Le Mans, que llega con el respaldo de Toyota Gazoo Racing, nuevo patrocinador del equipo.

Por su parte, el nuevo equipo Cadillac eligió a Zhou Guanyu, expiloto de Sauber, que se reunirá con Valtteri Bottas y aportará su experiencia tras haber sido reserva en Ferrari. El debutante Audi, en tanto, aún no confirmó a su piloto de reserva. La escudería, que surge de la adquisición de Sauber, ya presentó a Freddie Slater y a Emma Felbermayr como parte de su programa de desarrollo, pero la decisión final sobre quién ocupará el puesto sigue pendiente.

Finalmente, Alpine confía en el estonio Paul Aron y en el indio Kush Maini como los conductores que probarán las configuraciones del A526. Aron, con pasado en el programa Mercedes Junior, se unió en 2024 y ya participó en entrenamientos libres. Maini, miembro de la Academia Alpine, debutó como reserva en 2025 y continúa trabajando en el simulador de Enstone. Sus trabajos serán fundamentales para Pierre Gasly y Franco Colapinto, que este año buscarán posicionar a la escudería como protagonista del campeonato.