Conflicto en Medio Oriente: la advertencia de FADEEAC sobre el gasoil en Argentina

El Índice de Costos del Transporte (ICT), elaborado por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) registró en febrero un incremento mensual del 2,28%. Con este resultado, el ICT acumula en el primer bimestre del año un aumento del 4,4%, mientras que la variación interanual asciende al 37,2%.

Pero además de los problemas estructurales de incrementos que sufre este sector, se suma el conflicto en Medio Oriente, que podría imprimir una presión alcista al precio mundial del petróleo. Resta ver si esto se traducirá en un impacto inmediato en los surtidores argentinos. 

El trabajo de la entidad mide 11 rubros que inciden directamente en los costos de las empresas de transporte de cargas de todo el país y constituye una referencia técnica para la determinación y actualización de tarifas del sector.

Durante febrero, una parte significativa de los rubros relevados mostró incrementos. Desde la entidad señalaron que Peajes y Gastos Generales impulsaron el aumento de febrero, junto con el impacto del combustible.

Los peajes, el mayor costo

El mayor incremento del mes correspondió a Peajes, con una suba del 13,3%, como consecuencia de nuevos aumentos en corredores nacionales y en los accesos a la CABA. Desde FADEEAC indicaron que, tras un año prácticamente sin variaciones, “se proyectan nuevos ajustes para marzo en los accesos a CABA”.

En segundo lugar, Gastos Generales registró un aumento del 6,83%, vinculado a la actualización de precios mayoristas en servicios.

En cuanto al Combustible, luego de haber acumulado un incremento del 45% durante 2025, el gasoil volvió a mostrar en febrero una suba del 2,77%. Según el informe, “la fuerte alza del precio internacional del petróleo -en un escenario de profundización del conflicto en Medio Oriente- podría derivar en nuevos ajustes en los próximos meses con un marco institucional de debilitamiento de los mecanismos que puedan desacoplar los precios internos de los internacionales”.

Asimismo, volvió a diferirse la aplicación plena de la actualización de los impuestos específicos al combustible, establecida por el Decreto 74/26. La medida, iniciada en mayo de 2024, fue extendida ahora también a marzo de 2026 mediante el Decreto 116/26.

📈 El ICT FADEEAC subió 2,28% en febrero

Con este resultado, el sector acumula 4,4% en el primer bimestre de 2026 y 37,2% en los últimos 12 meses.https://t.co/uAmLS3wBWw pic.twitter.com/g7oK5SYipy

— FADEEAC (@FADEEAC) March 4, 2026

El resto de los rubros

Entre los restantes componentes del índice se registraron variaciones moderadas. Personal (Conducción) mostró un incremento del 1%, correspondiente a la última cuota del acuerdo paritario CCT 40/89. Le siguieron Costo Financiero, con una suba del 0,79%; Reparaciones, con 0,42%; y Seguros, con 0,32%.

Por su parte, Lubricantes, Neumáticos, Material Rodante y Patentes y Tasas no registraron variaciones en relación con enero.

Desde FADEEAC señalaron que el sector del transporte de cargas continúa operando en un contexto de reactivación limitada, luego del escenario recesivo de 2024. En su relevamiento, sostuvieron que la actividad se desarrolla “en una coyuntura económica compleja y desafiante, con señales de desaceleración en la economía real, posible presión adicional sobre el combustible y un progresivo deterioro de la infraestructura que impacta de modo directo en los costos operativos del sector”.