La Fórmula 1 disputó su segunda fecha de la temporada 2026 en el Shanghai International Circuit, y volvió a dejar en claro quién manda en este arranque del campeonato. Andrea Kimi Antonelli consiguió la primera victoria de su carrera en la categoría y encabezó un nuevo 1-2 para Mercedes, con George Russell como escolta. El podio lo completó Lewis Hamilton, que volvió a darle presencia a Ferrari entre los tres mejores. Franco Colapinto, por su parte, obtuvo su primer punto con Alpine.
KIMI ANTONELLI WINS FOR THE FIRST TIME!! 👏🏆
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El joven italiano coronó así un fin de semana perfecto en Shanghái. Después de haber sorprendido el sábado con una pole histórica -la más joven en la historia de la categoría-, Antonelli dominó gran parte de la carrera con un ritmo sólido y sin cometer errores, controlando la diferencia con su compañero Russell en las vueltas finales.
La carrera tuvo varios momentos de tensión en la pelea entre Mercedes y Ferrari. Durante distintos tramos Hamilton y Charles Leclerc presionaron a los Mercedes e incluso protagonizaron algunos duelos entre ellos que mantuvieron el suspenso por el último escalón del podio. Sin embargo, el ritmo del equipo alemán terminó imponiéndose nuevamente en este inicio de campeonato, confirmando que su paquete técnico es uno de los más competitivos de la parrilla.
Uno de los momentos más inesperados fue el abandono de Max Verstappen. El piloto de Red Bull sufrió una falla mecánica que lo obligó a retirarse antes de la bandera a cuadros, cerrando un fin de semana complicado para el equipo austríaco, que todavía no logra encontrar el ritmo necesario para pelear con Mercedes y Ferrari.
En medio de ese contexto cargado de incidentes (toque entre los Cadillac de Sergio Pérez y Valtteri Bottas con trompo del mexicano y también despiste de Isack Hadjar) Alpine aprovechó para adelantar y Gasly pudo ponerse quinto rápidamente y Colapinto sexto. En la vuelta 11 un safety car permitió que los de la punta frenaran en boxes por lo que el argentino quedó segundo detrás de Antonelli. Sin embargo tras el relanzamiento, defendió su posición lo máximo posible antes de comenzar a ceder en las posiciones primero ante Hamilton y Leclerc, y luego con Russell.
El piloto de Alpine protagonizó una carrera muy sólida mostrando todo su talento defendiendo la posición con neumáticos desgastados ante los Haas, demostrando que estaba para pelear dentro del top 10.
Colapinto, que había largado 12°, se detuvo en boxes en la vuelta 33 y en su regreso a pista Ocon lo toca provocando un trompo de ambos pilotos quedando en el puesto 11. A pesar sufrir daños en el piso del auto, el argentino pudo recuperarse y con un gran ritmo regresó a la zona de puntos quedando a tan solo siete décimas de Carlos Sainz.
El abandono de Stroll fue apenas una parte del mal fin de semana para Aston Martin. La escudería británica volvió a mostrar problemas de rendimiento y terminó con sus dos autos fuera de carrera, ya que Fernando Alonso tampoco logró completar el Gran Premio.
El resultado representa un paso adelante para Alpine y para el piloto argentino, que venía de un debut complicado en Australia. En Shanghái logró completar una carrera prolija, sin errores, y aprovechó los abandonos y las estrategias para terminar dentro de la zona de puntos. Pierre Gasly se ubicó 6° y concretó un gran fin de semana para la escudería francesa.
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Con este resultado, la temporada 2026 empieza a marcar una tendencia clara: Mercedes aparece como el gran candidato en el arranque del campeonato. El doblete de Antonelli y Russell en China refuerza la idea de que el equipo alemán podría volver a dominar la categoría, mientras Ferrari intenta mantenerse cerca y Red Bull atraviesa un inicio mucho más irregular de lo esperado.
Para Colapinto, en tanto, el balance del Gran Premio de China es más que positivo. Sumar su primer punto del año en apenas la segunda carrera de la temporada confirma que el argentino puede pelear en la zona media de la parrilla y seguir creciendo dentro de la Fórmula 1. Tras su gran actuación en esta carrera, está claro que es imposible no ilusionarse con lo que viene por delante.