El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, celebró en redes sociales la reciente decisión del Gobierno en avanzar hacia la privatización de Intercargo y destacó el rol del ministro de Economía, Luis Caputo, en la iniciativa.
A través de su cuenta en la red social X, Sturzenegger calificó como “excelente” el paso dado por el titular del Palacio de Hacienda y sostuvo que la medida permitirá “seguir mejorando nuestro sistema aerocomercial”. En el mismo mensaje también felicitó a Diego Chaher por avanzar con la implementación del proceso.
Excelente paso de @LuisCaputoAR que permite seguir mejorando nuestro sistema aerocomercial. Bien Diego Chaher por avanzar este proceso. Dato clave: se bloquea la integración vertical con aeropuertos y aerolíneas cosa de asegurar una competencia fluida. Bravo! VLLC! https://t.co/qIBzkB86Rg
— Fede Sturzenegger (@fedesturze) March 26, 2026
Según explicó el funcionario, uno de los puntos centrales de la reforma es el bloqueo de la integración vertical entre aeropuertos y aerolíneas. De acuerdo con su interpretación, esta decisión busca evitar que una misma empresa controle simultáneamente la operación aeroportuaria y la actividad aérea, algo que -según el Gobierno- podría afectar la competencia en el sector.
“Dato clave: se bloquea la integración vertical con aeropuertos y aerolíneas cosa de asegurar una competencia fluida”, escribió el ministro en su publicación para expllicar el alcance de la medida, en la que también cerró con la consigna libertaria “Viva la libertad, carajo”.

El mensaje se inscribe en el proceso de reformas que el gobierno de Javier Milei impulsa sobre distintos sectores de la economía con el objetivo de desregular mercados y fomentar la competencia. Dentro de esa agenda, el transporte aéreo aparece como uno de los ámbitos en los que el Ejecutivo busca modificar reglas de funcionamiento heredadas de administraciones anteriores.
Intercargo es una empresa estatal que presta servicios de asistencia en tierra a las aerolíneas en los aeropuertos del país. Su tarea principal consiste en brindar lo que en la industria aerocomercial se conoce como handling: operaciones como la carga y descarga de equipaje, el traslado de pasajeros entre la terminal y el avión, la provisión de escaleras y equipos de pista, y otras tareas logísticas necesarias para que una aeronave pueda operar en el aeropuerto. Durante años mantuvo una posición predominante -y en muchos aeropuertos exclusiva- en la prestación de estos servicios, lo que la convirtió en un actor clave dentro del sistema aerocomercial argentino.