Boletín Oficial
01/04/2026 - Edición Nº1149
Deportes
Fórmula 1
Colapinto correrá con un Lotus en Buenos Aires: cómo es el F1 que se verá en la calle
01/04/2026 | El piloto argentino será protagonista de una exhibición con un monoplaza icónico de 2012. Potencia, ruido y espectáculo asegurado en pleno corazón de la Ciudad.
Lotus F1 E20 manejado por Romain Grosjean Bahrain GP (2012)
La exhibición de Franco Colapinto en Buenos Aires ya es un hecho y empieza a tomar forma con definiciones clave. Una de las más importantes tiene que ver con el auto que utilizará: será el Lotus E20 de la temporada 2012, un monoplaza histórico de la Fórmula 1 que promete un espectáculo a la altura de la expectativa.
El evento se realizará el próximo 26 de abril en un circuito callejero que tendrá como eje la zona de Palermo, con un recorrido proyectado alrededor del Monumento a los Españoles.
Un auto con historia en la Fórmula 1
El modelo elegido no pasa desapercibido. Se trata del mismo con el que Kimi Räikkönen ganó el Gran Premio de Abu Dhabi en 2012, en lo que fue su regreso triunfal a la categoría tras dos años de ausencia. Aquella temporada, el finlandés finalizó tercero en el campeonato, mientras que Lotus terminó cuarto en el Mundial de Constructores.
Kimi Raikkonen girando en el Lotus E20 en el Gran Premio de Canadá 2012.
Con su clásica decoración negro y dorado -aunque en esta exhibición estará adaptado a los colores actuales de Alpine-, el E20 es uno de los autos más recordados de la era moderna de la Fórmula 1.
Por qué no usará el Alpine actual
Más allá del impacto que generaría ver un Fórmula 1 actual en la calle, lo cierto es que existe una limitación reglamentaria. Los equipos no pueden utilizar los autos de la temporada en curso ni los del año anterior para este tipo de eventos.
Por normativa, los monoplazas deben tener al menos dos años de antigüedad para ser utilizados en tests o exhibiciones. Por eso, ni el Alpine actual ni los modelos recientes pueden formar parte del show en Buenos Aires.
Un Fórmula 1 “vieja escuela”
Colapinto se subirá a un auto muy distinto a los actuales. El Lotus E20 está impulsado por un motor Renault V8 atmosférico de 2.4 litros, capaz de girar hasta las 18.000 revoluciones por minuto.
Esto garantiza algo que los fanáticos valoran especialmente: un sonido fuerte, limpio y constante, muy diferente al de los motores híbridos modernos.
Además, el monoplaza desarrolla cerca de 800 caballos de fuerza y pesa alrededor de 640 kilos, lo que lo convierte en un auto extremadamente ágil, ideal para maniobras, aceleraciones cortas y demostraciones en circuitos urbanos.
Un modelo habitual en exhibiciones
El Lotus E20 no solo tiene historia en pista, sino también en eventos. Alpine suele utilizar este modelo en distintas exhibiciones alrededor del mundo.
Abbi Pulling manejando el Lotus E20 con la livery de Alpine en una exhibición en 2022.Participó, por ejemplo, en el Festival de Goodwood en varias ediciones y también fue parte de demostraciones urbanas, como el F1 Fan Festival en Miami. Incluso en 2024 volvió a girar en Goodwood con pilotos de la estructura.
De Lotus a Alpine: la historia detrás del auto
Aunque hoy Colapinto corre para Alpine, el uso de un Lotus tiene una explicación. El equipo actual tiene su base en la histórica fábrica de Enstone, en Inglaterra, que fue pasando por distintas manos a lo largo de las décadas.
Desde Toleman en los años 80, pasando por Benetton y luego Renault, hasta su etapa como Lotus en 2012 y su regreso como Renault en 2016, la estructura fue evolucionando hasta convertirse en Alpine en 2021.
En cada cambio de propiedad, el equipo conservó autos, trofeos y toda su historia. Por eso, hoy Alpine dispone de modelos de distintas épocas, como el E20 que llegará a la Argentina.
Lo que se viene en Buenos Aires
Se espera una gran convocatoria y una puesta en escena con tribunas, actividades y espacios interactivos para el público.
De esta manera, Colapinto no solo girará frente a los fanáticos argentinos, sino que lo hará con un auto que representa una era muy querida de la Fórmula 1.
Con el Lotus E20 como protagonista, Buenos Aires se prepara para volver a escuchar el rugido de un Fórmula 1 en sus calles. Y esta vez, con un argentino al volante.
