Desde hoy hay hasta 30% menos colectivos en el AMBA: cuáles son las líneas afectadas

Desde este lunes, los usuarios del transporte público en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) se enfrentan a una nueva complicación: hasta un 30% menos de colectivos en circulación.

La decisión fue tomada por las empresas que operan líneas bajo jurisdicción nacional, en medio de una fuerte suba de costos -especialmente del combustible- y sin una actualización en los ingresos del sistema.

El resultado es directo: menos unidades en la calle, más espera en las paradas y mayor incertidumbre para millones de pasajeros que dependen del colectivo para ir a trabajar o estudiar.

Filas para viajar en el AMBA

El motivo: combustible más caro y cuentas que no cierran

El conflicto se explica por un combo que el sector define como “insostenible”:

• El gasoil aumentó 20% en marzo
• No hubo actualización del esquema de ingresos
• Se redujo el acceso al combustible subsidiado

Desde las cámaras empresarias aseguran que el sistema ya no puede sostener el nivel de servicio actual.

“Debido al aumento intempestivo del gasoil y la falta de reconocimiento de ese costo, nos vemos obligados a reducir frecuencias”, señalaron en un comunicado conjunto. “Nos vamos a quedar sin combustible”

El presidente de la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP), Daniel Tenisci, fue más directo al describir la situación:

“Estamos sufriendo una racionalización del servicio. El aumento del combustible ha llegado a precios siderales”. “Nos vamos a quedar sin combustible. No nos entregan gasoil, no existe el subsidiado”.

Según explicó, las empresas vienen intentando sin éxito abrir un canal de diálogo con el Gobierno.“Hace más de 10 días que tratamos de hablar con las autoridades para explicar el problema”.

Qué puede pasar en los próximos días

Las empresas advierten que la medida podría escalar si no hay una respuesta oficial en las próximas horas.Si no hay fondos, peligran los pagos de salarios, podría haber más recortes o interrupciones o el sistema podría entrar en una situación de mayor tensión

“Esto no es un lockout patronal, es una forma de sostener el servicio para que no colapse”, explicó Tenisci.

A quiénes afecta

La medida impacta principalmente en:

• Líneas de colectivos de jurisdicción nacional (grupo suburbano I)
• Usuarios que se trasladan entre CABA y el conurbano

Las empresas confirmaron que la reducción de frecuencias alcanza a decenas de líneas que circulan en el AMBA. Entre ellas:

1, 2, 8, 9, 10, 15, 17, 19, 20, 21, 22, 24, 28, 29, 31, 32, 33, 37, 41, 45, 46, 49, 51, 53, 55, 56, 57, 59, 60, 63, 67, 70, 71, 74, 75, 78, 79, 80, 85, 86, 87, 88, 91, 92, 93, 95, 96, 97, 98, 100, 101, 103, 105, 110, 111, 113, 114, 117, 119, 123, 124, 126, 127, 128, 129, 130, 133, 134, 135, 136, 140, 143, 145, 146, 148, 150, 152, 153, 154, 158, 159, 160, 161, 163, 164, 166, 168, 169, 172, 174, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 184, 185, 188, 193, 194, 195 y 197.