El transporte público en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) enfrentará una jornada de parálisis parcial este jueves 9 de abril de 2026. La Unión Tranviarios Automotor (UTA) anunció una medida de fuerza que consiste en la retención de tareas en todas aquellas líneas cuyas empresas no hayan acreditado la totalidad de los haberes correspondientes al mes pasado. Esta situación se suma a la reducción de frecuencias del 30% que ya afecta al servicio desde el inicio de la semana por el aumento de costos del combustible.
La medida comenzará a regir a las 00:00 horas. Según el gremio conducido por Roberto Fernández, el incumplimiento salarial se da en un contexto de tensión creciente por el retraso en el pago de subsidios estatales y el incremento del gasoil mayorista, que superó los $2.100 por litro.
El paro de colectivos afectará a todas las líneas que no hayan cancelado los salarios al cuarto día hábil del mes, exceptuando al grupo DOTA y a las líneas de la cámara AAETA (64, 65 y 151) que confirmaron el pago y operarán normalmente.
El listado de líneas que podrían verse afectadas si no se regulariza el pago antes de la medianoche incluye a la mayoría de los servicios que recorren la Ciudad de Buenos Aires y el conurbano bonaerense. Entre ellas se encuentran:
Líneas del 1 al 99: 1, 2, 8, 9, 10, 15, 17, 19, 20, 21, 22, 24, 28, 29, 31, 32, 33, 37, 41, 45, 46, 49, 51, 53, 55, 56, 57, 59, 60, 63, 67, 70, 71, 74, 75, 78, 79, 80, 85, 86, 87, 88, 91, 92, 93, 95, 96, 97 y 98.

Líneas del 100 al 197: 100, 101, 103, 105, 110, 111, 113, 114, 117, 119, 123, 124, 126, 127, 128, 129, 130, 133, 134, 135, 136, 140, 143, 145, 146, 148, 150, 152, 153, 154, 158, 159, 160, 161, 163, 164, 166, 168, 169, 172, 174, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 184, 185, 188, 193, 194, 195 y 197.
A pesar del anuncio de la UTA, no todo el sistema de transporte se verá interrumpido. La empresa DOTA informó que ya cumplió con el pago de los haberes de marzo a todo su personal, por lo que sus unidades trabajarán con normalidad este jueves. Asimismo, la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA) detalló que las líneas 64, 65 y 151 prestarán servicio de forma habitual.

Otras líneas de jurisdicción nacional y provincial (como la 136, 163, 166, 176, 182, 194 y 195, entre otras) podrían comenzar a normalizar sus frecuencias durante el jueves gracias al ingreso de partidas de subsidios que el Gobierno nacional transfirió este miércoles por la tarde.
El conflicto tiene dos aristas independientes pero que impactan de igual forma en el usuario. Por un lado, la falta de pago de sueldos motiva el paro de la UTA. Por otro lado, la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP) confirmó que las empresas ya redujeron sus servicios entre un 30% y un 40% debido a que no cuentan con fondos suficientes para comprar gasoil.

El precio del combustible mayorista subió un 25% en el último mes, alcanzando valores de mercado que las planillas oficiales del Estado no reconocen. Según los empresarios, el sistema funciona con un desfasaje financiero crítico, ya que el Estado reconoce un valor de combustible de $1.744, mientras que las empresas lo pagan por encima de los $2.100.
Para intentar destrabar la situación, la Secretaría de Transporte convocó a las cámaras empresarias (CEAP, CETUBA, CTPBA y AAETA) a una reunión de urgencia para mañana jueves a las 10:30 horas. El objetivo del encuentro es revisar la actualización de los costos del sistema y el flujo de los subsidios mensuales.
Sin embargo, esta reunión ocurrirá cuando la medida de fuerza ya esté en marcha. Desde el gremio remarcaron que la retención de tareas solo se levantará de forma individual en cada empresa a medida que los trabajadores visualicen la acreditación total de sus sueldos en sus cuentas bancarias.
TM