
Entrevista de News Digitales
El 16 de Agosto, el Sindicato de Trabajadores Viales y Afines realizó una denuncia contra Guillermo Dietrich y Javier Iguacel por haber extendido las concesiones sin llamar a una nueva licitación, como indica la ley. Así, los funcionarios habilitaron a varias empresas a seguir cobrando peajes y certificados de obra en perjuicio de la Dirección Nacional de Vialidad y del Tesoro de la Nación. En total se recaudó más de $30 mil millones, más lo recaudado en los peajes.
Durante quince meses, las concesionarias continuaron de forma ilegítima e ilegal cobrando peaje y además fueron favorecidas con el aumento gradual de las tarifas. Al vencer el término de los contratos el 21 de abril de 2017, los organismos no convocaron a nuevas licitaciones.