BMW develó hace pocas horas su nuevo buque insignia a nivel de tecnología y lujo. Se trata del SUV llamado iX y que tiene motorización completamente eléctrica. En Argentina lo ven como una alternativa a llegar.
El segmente de los SUV se convirtió sin dudas en el más competitivo en los últimos tiempos. Las marcas así lo demuestran apuntando casi todos sus cañones. Ahora la intención de varias firmas es evolucionar agregándole a sus vehículos de este segmento tecnología eléctrica, más ayudas al conductor, mejorar la conectividad y lograr niveles más alto de conducción autónomo. Mercedes y Audi ya dieron el puntapié y BMW no se quiso quedar atrás. Por tal motivo, la compañía bávara acaba de develar el iX.
Para poder combatir directamente contra sus rivales, desde la firma de Múnich mostraron por fin una de sus grandes apuestas en este campo: Un SUV eléctrico que se conoció inicialmente como BMW Vision iNEXT pero que llegará a los distintos mercado finalmente bajo el nombre de BMW iX.
Este nuevo SUV de BMW presenta un diseño de carrocería que será distinto al de cualquier modelo actual de BMW, algo que sus diseñadores hicieron a propósito para que sea rápidamente identificable como el modelo de esa nueva generación que representa.
Con un estilo dinámico en su perfil pero de líneas robustas, casi “monolítico” con un imponente frontal y un musculoso capot que continúa las formas de la parrilla de doble riñón que apuesta de nuevo por un formato vertical como los últimos modelos de la compañía. Y que no te engañen las fotos, su tamaño es similar al de un X5, su altura es la de un X6, y sus ruedas tienen el mismo tamaño que en un X7.
Sin embargo la gran revolución de BMW llega en su interior que luce un diseño de lo más futurista donde la tecnología y los materiales juegan un papel primordial. Según explicó la marca bávara en su presentación la intención era crear una especie de loft sobre ruedas que se mantuviera reducido pero acogedor y en el que no falta una gigantesca pantalla panorámica y curvada con funciones táctiles que aloja tanto el cuadro de mando como todas las funciones del sistema de infoentretenimiento.
Todo ello se completa además con lo último de lo último dentro de BMW en el campo de la conducción autónoma y los servicios digitales, que gracias a una mejorada tecnología de sensores y a su compatibilidad con la nueva y cada vez más famosa tecnología 5G permiten que pueda procesar una gran cantidad de datos como nunca antes se había visto en sus modelos.
De esta forma este BMW iX presumirá de contar con un sistema de conducción autónoma de Nivel 3, que permitirá incluso que el coche se puede conducir solo sin necesidad de que el conductor ponga las manos en el volante, eso sí, siempre que las condiciones de la carretera sean normales.
En cuanto a su tren motriz también encontramos lo último. La tecnología eléctrica BMW eDrive está presente aquí en su quinta generación, y se encarga de formar un sistema compuesto por dos motores eléctricos que, según los cálculos de la marca, ofrecerá una potencia máxima que irá más allá de los 370 kW/500 CV y con los que este modelo ofrecerá un 0 a 100 km/h en menos de 5,0 segundos.
Pero siendo una de las grandes apuestas de BMW en cuanto a movilidad eléctrica la autonomía no se descuidó tampoco. La marca bávara habla de un consumo inferior a 21 kWh cada 100 kilómetros gracias a una nueva batería de 100 kWh que darán como resultado una autonomía de 600 km WLTP. No son cifras aún precisas porque esta BMW iX aún está inmerso en una larga fase de desarrollo.
Teniendo en cuenta que sus prestaciones aún no son oficiales y que su desarrollo continúa se podrían llegar a ver ciertos cambios en el modelo final. No obstante lo que sí se ha confirmado es que la versión de producción en serie del BMW iNEXT se fabricará en la planta de BMW en Dingolfing a partir de 2021.
¿Hay posibilidades ver a este vehículo en el mercado local? “Argentina es una mercado muy importante para nuestra compañía y venimos avanzando en los últimos años en lograr traer al país los últimos vehículos presentados a nivel global”, le aseguraron desde BMW Group Argentina a Autoblog.
A su vez, agregaron: “Aún no tuvimos oportunidad de ofrecer a los clientes argentinos ningún vehículo híbirido ni eléctrico, pero constantemente estamos evaluando las condiciones del mercado para poder hacerlo. En este contexto, el BWM iX podría ser eventualmente algunos de los vehículos que llegue a Argentina en el futuro”.