Hace pocas horas se presentó el monopatín eléctrico más liviano y compacto que pueda existir. Su gran particularidad es que se puede guardar en una mochila.
Desde hace tiempo que los monopatines eléctricos llegaron para ser una gran alternativa de movilidad. Sobre todo en ciudades donde la congestión del tránsito es bastante pesado. Distintas alternativas se están ofreciendo en todo el mundo, pero quizás la más llamativa sea la que se dio a conocer de la mano de WheelKinetic, ya que se trata de una opción muy fácil de trasladar al poder guardarse en una mochila.
Este patinete se distingue por plegarse por completo, gracias a su mástil articulado y a su plataforma vertical de la que se extienden dos alas que conforman sus estribos. Plegado mide 47 cm de largo, 26 cm de alto y 10 cm de fondo.
Es decir, tiene un tamaño ligeramente más grande que una computadora portátil medio, por lo que se puede transportar en una mochila o bandolera. Concebido en aluminio y carbono, pesa 6,5 kg, lo que supone peso para la espalda, aunque no excesivo. WheelKinetic sostiene que es entre dos y tres veces más ligero que la media de los monopatines.
Así, se puede combinar perfectamente con trayectos en transporte público. Además, también dispone de un asa, por lo que se puede llevar estilo maletín. Sus dos ruedas, con llantas de ocho pulgadas de las cuales una va carenada por completo bajo el cuerpo y la otra parcialmente, se mueven gracias a un motor eléctrico de 250 W que toma su energía de una batería de 216 Wh de capacidad. La autonomía anunciada es de unos 20 kilómetros y la velocidad máxima de 20 km/h.
El acelerador se activa con el pulgar mediante un mando en el manillar y cuenta con bondades como eABS o unas suspensiones que, según la firma, están capacitadas para absorber baches e irregularidades del terreno. El motor eléctrico promete ser suficiente para acometer pendientes de hasta 12º de inclinación. La batería es extraíble y puede cargarse mediante puertos USB, uno normal y otro de tipo C. WheelKinetic asegura que puede llenarse por completo en unas dos horas.
Por último, asimismo dispone de una tira de LED matriciales en el mástil, mientras que en la zona trasera, unas ópticas de tipo LED conforman las luces de posición y de freno. Y entre sus bondades encontramos igualmente Bluetooth y control de crucero.