Esta semana comienza la actividad de las 500 millas de Indianápolis la cuál terminará recién el domingo 23 con la vibrante competencia. Será la edición número 104° y la 16° que Tag Heuer es el cronometrador oficial. Por tal motivo, la firma suiza decidió lanzar una edición especial que podrá verse en la muñeca de Alexander Rossi y que llevará el nombre de “Fórmula 1 Indy 500 2020 Special Edition”.
Este cronógrafo de 43 mm tiene como objetivo representar la pasión del relojero de lujo por la intensidad y el espíritu del automovilismo. Este reloj tendrá detalles en rojo y un motivo de ladrillo en la esfera que hace alusión a la historia del hipódromo de Indy. A su vez, el logotipo de “Indy 500” se puede apreciar en la subesfera grabado en rojo en el bisel de cerámica.
La esfera negra detallada realza la estética atrevida y deportiva de este modelo, y se completa con tres subesferas con patrón azurage: indicador de segundo permanente de las 3 en punto, contador de cronógrafo de las 6 en punto y contador de cronógrafo de 1/10 de segundo adornado con la Indy 500, y un contador de cronógrafo de los minutos de las 9 en punto, con una ventana de fecha a las 4 en punto.
El cronógrafo de cuarzo se presenta en una correa de caucho negra duradera para medir y ajustar fácilmente el reloj sobre el buzo antiflama que utilizan los pilotos. Una máquina de resistencia probada en carretera, el TAG Heuer Formula 1 Indy 500 2020 Special Edition es resistente al agua hasta 200 metros y altamente resistente a los golpes.
El circuito Indianapolis Motor Speedway fue conocido entre los fanáticos como “The Brickyard” y se remonta a principios del siglo XX. Cuando el circuito de carreras se abrió por primera vez en agosto de 1909, la superficie de la pista estaba hecha de grava y alquitrán, lo que causó varios accidentes fatales. Después de muchas preocupaciones y quejas sobre la seguridad, la pista fue repavimentada posteriormente con 3,2 millones de ladrillos y un acabado de oro final colocado por el gobernador de Indiana.
Con el tiempo, los ladrillos fueron pavimentados con asfalto a excepción de una franja de ladrillos que permanece expuesta en la salida/llegada. Los conductores victoriosos también continúan la tradición de arrodillarse y besar los ladrillos por eso se utilizó este detalle en el último reloj de Tag Heuer.