En febrero, la producción, comercialización y exportación de automotores cayó significativamente en términos interanuales, de acuerdo a los datos provistos por ADEFA (Asociación de Fábricas de Automotores).
En el segundo mes del año, en el segmento automóviles y comerciales livianos, se produjeron 29.632 unidades. Esto es, 30,1% menos que en febrero de 2025. En el primer bimestre del año, se consolida una caída interanual de igual magnitud.
En el desagregado, fueron los automóviles los que más se vieron afectados (-45,2%), y en menor medida los utilitarios (-18,7% interanual).

En materia de exportaciones, se vendieron 15.991 unidades, 28,9% menos respecto de febrero del año pasado. La merma fue mayor en automóviles (-37,2% interanual) que en utilitarios (-24% interanual).
Así, el primer bimestre acumula una caída de 23,4% interanual. Dicha baja se explica por menores exportaciones principalmente a América Central (4.100 unidades menos), Brasil (2.815 vehículos menos) y Paraguay (-1.054).
En cuanto a comercialización en la red de concesionarios, se vendieron 36.292 vehículos en febrero, 20,4% por debajo del volumen del mismo mes de 2025.
La caída fue más pronunciada en utilitarios (-35.5%), con solo 9.143 unidades vendidas, que en automóviles (-13,7%), con 27.149 unidades comercializadas.

Lo que sí creció fue la venta a concesionarios de vehículos electrificados: tuvieron una suba del 2.779,8% con relación a igual mes del año pasado, con 4.838 unidades vendidas, principalmente híbridos no enchufables.
Rodrigo Pérez Graziano, presidente de ADEFA, fue prudente respecto a las expectativas del sector: “Dado que los datos mensuales continúan reflejando la incidencia de la estacionalidad habitual del sector, para realizar proyecciones y un análisis más preciso respecto del comportamiento y desempeño esperado del año es necesario aguardar el desarrollo del primer trimestre”.
Asimismo, se mostró optimista en el rumbo del programa económico: “Es fundamental seguir trabajando de manera sostenida con toda la cadena de valor y el Gobierno en la agenda del sector, avanzando en las mejoras estructurales —como las fiscales, (nacionales, provinciales y municipales) — que acompañen la evolución de la competitividad. La reciente eliminación definitiva del impuesto interno integrada en la reforma laboral, confirma el camino de la transformación para impulsar el crecimiento y la sustentabilidad de la industria”.
Así, pese al retroceso del sector, afectado por la apertura importadora, continúa el alineamiento empresario con el gobierno de Javier Milei.