Encuentran en los Andes las rutas aéreas más turbulentas de Latinoamérica

La aviación comercial siempre ha convivido con la turbulencia, pero algunos corredores aéreos concentran condiciones particularmente intensas. Un estudio reciente sobre miles de rutas de vuelo internacionales identificó que varias de las trayectorias con mayores niveles de sacudidas se encuentran en América del Sur. En particular, los vuelos que cruzan la cordillera de los Andes, como los que conectan ciudades de Argentina y Chile, aparecen sistemáticamente entre los más turbulentos del planeta.

La explicación se encuentra en la geografía. Cuando corrientes de aire rápidas chocan contra una barrera montañosa de gran altura, se generan ondas atmosféricas que alteran la estabilidad del vuelo. En el caso de los Andes, una de las cadenas montañosas más extensas del mundo, este fenómeno se produce con frecuencia y afecta a rutas relativamente cortas. Así, trayectos como Mendoza–Santiago se convirtieron en un ejemplo clásico de cómo el relieve puede influir en la experiencia aérea.

Los Andes 

Turbulencia y geografía aérea

Las llamadas ondas de montaña surgen cuando el flujo de viento atraviesa grandes cordilleras y genera movimientos ascendentes y descendentes del aire. Para los pilotos, esto se traduce en variaciones bruscas de altitud que obligan a ajustes constantes de velocidad y altura. Aunque los aviones modernos están diseñados para soportar estas condiciones, la sensación de sacudida es evidente para los pasajeros y obliga a mantener medidas de seguridad básicas como el cinturón abrochado.

Lo llamativo es que este fenómeno regional se conecta con una tendencia más amplia. Investigaciones recientes muestran que la turbulencia en aire claro —aquella que no está asociada a tormentas visibles— ha aumentado en varias rutas internacionales. En zonas como el Atlántico Norte o el Pacífico, el fortalecimiento de las corrientes en chorro estaría generando más episodios de inestabilidad, un proceso que algunos científicos vinculan a cambios en la atmósfera global.

Vista aérea de la cordillera de los Andes desde un avión comercial.

Impacto para la aviación

La creciente turbulencia no solo afecta la comodidad de los pasajeros, sino también la planificación de las aerolíneas. Cuando los pilotos deben modificar altitud o desviarse para evitar zonas inestables, el vuelo puede consumir más combustible y alterar los tiempos previstos de llegada. En una industria donde los márgenes operativos son estrechos, incluso pequeños cambios en la eficiencia pueden tener consecuencias económicas relevantes.

Cabina o ala de avión atravesando una zona montañosa entre Argentina y Chile.

Por ahora, los especialistas coinciden en que volar sigue siendo uno de los medios de transporte más seguros. Sin embargo, el aumento de la turbulencia plantea nuevos desafíos para la aviación global. Las aerolíneas y los servicios meteorológicos están invirtiendo en sistemas de predicción atmosférica más precisos, con el objetivo de anticipar mejor estas condiciones y adaptar las rutas antes de que la inestabilidad se convierta en un problema operativo.