Paro en el SMN por 140 despidos: cuándo se pueden frenar todos los vuelos

El Gobierno nacional oficializó este miércoles el envío de 140 telegramas de despido a trabajadores contratados del Servicio Meteorológico Nacional (SMN). La medida, ejecutada por el Ministerio de Defensa, forma parte de un plan de reestructuración técnica y administrativa orientado a la automatización de las 130 estaciones de medición distribuidas en el país. En respuesta, la Asociación Trabajadores del Estado (ATE) anunció un paro nacional para el viernes 24 de abril que afectará directamente la operatividad de los aeropuertos argentinos.

La desvinculación afecta principalmente a personal de la Red de Observación y áreas administrativas bajo la modalidad de contrato temporario. Según el Poder Ejecutivo, el objetivo es reemplazar procesos manuales por sistemas digitales para adecuar el organismo a estándares internacionales y generar un ahorro de 3.500 millones de pesos anuales. Sin embargo, los técnicos advierten que el recorte se produce en un contexto crítico de lluvias intensas e inundaciones que afectan a varias provincias argentinas.

El recorte del personal técnico en las estaciones meteorológicas de los aeródromos impedirá la emisión de informes certificados METAR y TAF, esenciales para que los aviones puedan despegar o aterrizar con seguridad, lo que forzará la suspensión de vuelos comerciales en todo el país durante la jornada de protesta.

¿Por qué el paro del 24 de abril podría paralizar los aeropuertos del país?

La meteorología aeronáutica es una variable de seguridad crítica. Los observadores ubicados en los aeródromos generan datos precisos sobre visibilidad, vientos en pista y formación de tormentas. ATE formalizó un cese de actividades para el viernes 24 de abril, de 5:00 a 12:00 horas, en rechazo a las cesantías. Durante ese período, solo se garantizan los vuelos sanitarios y humanitarios.

Desde el sector gremial sostienen que la reducción del personal "compromete la prestación de servicios esenciales vinculados al monitoreo ambiental y a la prevención de riesgos". Sin los reportes técnicos oficiales que el SMN provee a la aeronavegación, las aerolíneas no cuentan con las garantías climáticas mínimas para operar, lo que derivaría en cancelaciones masivas o desvíos de vuelos hacia aeropuertos alternativos.

¿En qué consiste el plan de modernización y ahorro del Servicio Meteorológico?

La reestructuración fue impulsada a partir de un diagnóstico del Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado, encabezado por Federico Sturzenegger, que detectó un atraso tecnológico en la red de observación. El plan oficial busca reducir las dotaciones de las estaciones manuales, pasando de un promedio de siete personas a cuatro o cinco por puesto.

Desde el Ministerio de Defensa, que conduce el teniente general Carlos Alberto Presti, argumentaron que "muy pocos países en el mundo siguen teniendo estaciones manuales, hoy pasaron todas a ser automáticas. Estamos obsoletos en ese sentido". El ahorro fiscal proyectado será reinvertido en la adquisición de estaciones automáticas de última generación durante 2026 para mejorar la precisión y disponibilidad de datos en tiempo real.

¿Cómo afecta la falta de observadores a la precisión de los pronósticos y alertas?

Actualmente, Argentina cuenta con 125 estaciones, de las cuales menos de 20 están automatizadas. El resto depende de observadores humanos que recopilan datos cada hora. La salida de 130 técnicos de campo genera "puntos ciegos" en la red federal de datos, lo que aumenta el margen de error en las predicciones locales.

"Para poder pronosticar necesitamos tener la mejor imagen posible, y esa imagen se construye a partir de datos de calidad. Menos datos implican pronósticos menos precisos", explicó una meteoróloga desvinculada del organismo. Esta merma técnica no solo impacta en la aviación, sino también en el sector agropecuario, que utiliza las alertas tempranas para planificar siembras y cosechas. Según la Organización Meteorológica Mundial, estos sistemas reducen la mortalidad por desastres casi tres veces.

¿Cómo escaló el conflicto tras el anuncio inicial de despidos?

La tensión en el organismo comenzó el pasado 7 de abril, cuando se filtró que el director de la entidad, José Mauad, había entregado una lista con 240 nombres para ser cesanteados por instrucción del área de Desregulación. El número representaba una reducción del 30% del plantel civil del SMN.

En los días previos a la llegada de los telegramas, los trabajadores realizaron asambleas permanentes y un "paraguazo" en Plaza Italia como señal de protesta. Aunque el Gobierno nacional asegura que "no hay meteorólogos entre los despedidos" y que se busca optimizar recursos sin afectar el núcleo técnico, el personal del CONICET advierte que la validación humana es indispensable para ajustar los modelos matemáticos y predecir fenómenos extremos como olas de calor o tormentas severas.

TM