Doble discurso
28/04/2026 - Edición Nº1176
Internacionales
Historia global
Magallanes cambió el mundo: cómo una expedición redefinió el comercio global
27/04/2026 | El navegante murió en Filipinas, pero su expedición logró la primera circunnavegación y redefinió el comercio global.
El modelo de expansión impacta aún hoy en economías como la argentina.
El 27 de abril de 1521, el explorador portugués Fernando de Magallanes murió en la batalla de Mactán, en Filipinas, en medio de un enfrentamiento con fuerzas locales lideradas por Lapulapu. Su caída marcó un punto crítico en la expedición, que había partido en 1519 bajo bandera española con el objetivo de encontrar una ruta occidental hacia las islas de las especias.
A pesar de su muerte, la travesía continuó bajo el mando de Juan Sebastián Elcano, quien logró completar el viaje en 1522. El resultado fue la primera circunnavegación del planeta, una hazaña que confirmó en la práctica la dimensión global de la Tierra y modificó para siempre la percepción geográfica europea.
Portugal
Portugal es un país del sur de Europa en la península ibérica, que limita con España.
Expansión y conflicto
El proyecto de Magallanes respondió a la competencia entre las coronas ibéricas por el control del comercio asiático. Portugal dominaba la ruta oriental bordeando África, mientras España buscaba una alternativa hacia el oeste. La expedición fue tanto una misión comercial como un movimiento geopolítico, orientado a disputar influencia en un mundo en expansión.
El contacto con poblaciones locales no fue neutral. En Filipinas, Magallanes intentó imponer alianzas mediante la conversión religiosa y el respaldo militar, lo que derivó en conflictos armados. La batalla de Mactán reflejó los límites de la expansión europea, evidenciando que el dominio no era automático frente a resistencias organizadas.
Magallanes murió en 1521 pero su expedición completó la primera vuelta al mundo.
Impacto global y lectura actual
El viaje iniciado por Magallanes y completado por Elcano abrió una nueva etapa en la integración mundial, conectando océanos y mercados en una escala inédita. Se consolidó un sistema de comercio intercontinental, que más tarde incluiría América, Asia y Europa en un circuito permanente de intercambio.
Para América Latina, este proceso sentó las bases de un modelo económico dependiente de rutas externas y exportación de recursos. En el caso argentino, el paralelismo sigue vigente: la inserción internacional depende de logística, conectividad y acceso a mercados, más que de la mera disponibilidad de recursos naturales.
