Colapinto le respondió a Bearman y la discusión por Suzuka volvió a prenderse

En la previa del Gran Premio de Miami, Franco Colapinto volvió a ser protagonista por un tema que arrastra desde Japón. El piloto argentino de Alpine respondió públicamente a las críticas de Oliver Bearman, quien lo había responsabilizado por el fuerte accidente en Suzuka.

El británico de Haas calificó la maniobra como “inaceptable” y aseguró que Colapinto “se cruzó delante de mí para defender su posición”. Ante esas declaraciones, el pilarense fue tajante: “No estoy contento con sus comentarios”, aunque remarcó que lo más importante es que su colega “esté bien” tras el impacto.

Colapinto reveló que, apenas terminada la carrera, le envió un mensaje a Bearman para hablar del incidente, pero nunca obtuvo respuesta. “Después de la carrera le envié un mensaje inmediatamente. Nunca respondió, así que no me habló”, explicó, mostrando sorpresa por la falta de diálogo.

El argentino también aportó una mirada técnica sobre lo ocurrido: “El que va detrás tiene todo el conocimiento de la velocidad y del turbo que está usando. El que va adelante está mucho más ciego. Con la velocidad de cierre actual, mirás el retrovisor un segundo y al siguiente el coche ya te alcanzó”. Para Colapinto, ambos pilotos tuvieron parte de responsabilidad.

😮Bearman señala a Colapinto como culpable de su accidente en Suzuka: "Inaceptable"

🗣️"Los pilotos acordamos que teníamos que respetarnos un poco más"

🗣️"Me vio venir y se movió; no me gustó nada lo que hizo"

ℹ️Up to speedpic.twitter.com/Aqc41ikP7r

— SoyMotor.com (@SoyMotor) April 17, 2026

El accidente se produjo el 29 de marzo en la curva 13 de Suzuka, cuando el Alpine perdió potencia eléctrica y Bearman, con mayor velocidad, intentó esquivarlo. El británico pisó el pasto y terminó impactando contra las defensas con una fuerza superior a 50G, lo que le provocó una contusión en la rodilla derecha y generó preocupación inmediata en el paddock.

Incluso el jefe de Haas, Ayao Komatsu, defendió al argentino: “Colapinto siempre estaba haciendo algo consistente, no es culpa suya en absoluto”. La FIA respaldó esa visión y concluyó que la maniobra del argentino correspondía a la trazada ideal, descartando sanciones. En la misma línea, Toto Wolff, jefe de Mercedes, calificó el accidente como “un error de cálculo de Bearman” y lo comparó con situaciones habituales en categorías como Le Mans.

Más allá de la polémica, Colapinto insistió en que no guarda rencor y que espera resolver el tema pronto: “Me alegra que esté bien. Por supuesto, no estoy contento con sus comentarios, pero espero que podamos solucionarlo”. Con el foco ya puesto en Miami, el argentino busca dejar atrás la controversia y concentrarse en sumar experiencia en su primera temporada completa en la Fórmula 1.