Patentamientos de vehículos en abril: más motos pero menos autos

Abril trajo datos mixtos en el mercado de vehículos. Mientras las ventas de motos siguen en niveles altos, los autos volvieron a retroceder, de acuerdo con los datos de ACARA (Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina).

El patentamiento de motos en abril de 2026

En el cuarto mes del año, el patentamiento de motos sumó 80.737 unidades, un 1% por debajo de marzo, pero 51,5% más que en el mismo mes de 2025.

Así, en el primer cuatrimestre del año, se patentaron en total 301.962 motos, acumulando un alza interanual de 47,5%.

Uno de los motivos que explican la crecida es la expansión del trabajo de reparto por aplicaciones. Además, el alza en el precio del boleto del transporte urbano hace que la cuota de una moto financiada sea competitiva con el gasto mensual destinado a transporte público.

El presidente de ACARA, Sebastián Beato, destacó que "lo que está sucediendo en el mercado de los motovehículos es realmente notable, completando en marzo y abril los dos meses de mayor registro de patentamientos de la historia, por encima de las 80.000unidades”.

El aspecto clave, para Beato, es la financiación: “Cada vez más gente que se está sumando al mercado de la movilidad con la compra de las unidades más básicas, con un rol preponderante de la financiación, y lo positivo es que esta tendencia puede mantenerse en este ritmo si las tasas continúan hacia abajo”.

Desde diciembre, se acumulan cinco meses consecutivos con más de 3.000 patentamientos diarios. En abril, la cifra bajó a 4.037 por día, luego del pico de marzo (4.078).

La procedencia de las motos es mayoritariamente nacional: menos del 4% de los patentamientos son de origen importado.

Honda y Gilera lideraron los patentamientos, con un 17,9% y un 12,7% respectivamente, relegando a Motomel al tercer lugar. Honda creció interanualmente 63,1%, mientras Gilera lo hizo al 60,7%, muy por encima de Motomel (28%).

El modelo más vendido de abril fue la Gilera Smash, con 7.625 unidades, más del 9% del total patentado, seguida de la Keller KN 110-8, con 7.620 unidades. Así, relegaron a la histórica líder de años anteriores, la Honda Wave, a la tercera posición, luego de mucho tiempo, con 7.395 unidades.

El crecimiento de las ventas se dio principalmente fuera de la zona núcleo. En Jujuy, por ejemplo, el número de patentamientos escaló 328,6%. Muy por detrás, con un alza de 165,2%, Tucumán ocupa el segundo lugar en incrementos. En Salta, por su parte, treparon 135,9%.

¿Qué pasó en el segmento autos?

En el mercado automotor, los patentamientos alcanzaron las 47.564 unidades en abril, cayendo 3,3% en relación a marzo y 13,6% interanual, reportando el mayor desplome del último semestre.

Así, el primer cuatrimestre cerró con una baja de 5,7% en comparación con el mismo período de 2025.

Al interior del segmento, los que más se derrumbaron interanualmente fueron los comerciales livianos (-20,2%), mientras que los autos cayeron 12,3% y los comerciales pesados se mantuvieron prácticamente en el mismo nivel (-0,2%).

Desde ACARA, no obstante, mantienen la cautela: “proyectamos un 2026 muy similar a 2025 en cuanto a la cifra global de patentamientos”. A la vez, destacan la transformación del mercado: “hay una nueva oferta, con precios que se están acomodando a la baja, por la eliminación de impuestos, pero sobre todo por la competencia de nuevas marcas, entre ellas las asiáticas”.

Ante esta nueva oferta, los autos nacionales cada vez pierden más peso en el total, y crecen los importados, alcanzando el 70% del total patentado.

Por eso, la situación de las terminales locales es crítica: en febrero de este año, el uso de la capacidad instalada se desplomó al 38,9%. Es decir, 6 de cada 10 máquinas de la industria automotriz se encuentran apagadas.