Ruta 153 en San Juan: cómo ahorrarán 60 km para ser la vía rápida a Chile

El Gobierno nacional y la provincia de San Juan definieron este jueves un avance estratégico para el mapa logístico del oeste argentino. Durante la visita de la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei, y el ministro del Interior, Diego Santilli, se confirmó la evaluación del traspaso de la Ruta Nacional 153 a la órbita provincial. Esta medida permite que el distrito local gestione directamente el financiamiento y la ejecución de las obras necesarias para potenciar el polo productivo del sur sanjuanino.

El proyecto apunta a resolver un reclamo histórico de los sectores calero y minero, que hoy deben realizar trayectos extensos para llegar al mercado chileno. La traza actual funciona apenas como una huella de tierra transitable solo por vehículos de doble tracción. Con la pavimentación y adecuación de este corredor, el ahorro de tiempo y combustible promete modificar la competitividad de las exportaciones regionales de manera inmediata.

El anuncio oficial del traspaso administrativo de la Ruta 153

Durante la recorrida por una planta calera en el departamento Sarmiento, el ministro Diego Santilli anunció que la Nación estudia ceder la administración de la Ruta 153 a San Juan. Este esquema repite el modelo utilizado con otras vías nacionales como la 20 y la 40, donde la provincia asume el convenio respectivo para realizar mejoras con fondos propios o mediante concesiones. "Para nosotros es clave el desarrollo de infraestructura para el crecimiento", sostuvo el funcionario nacional ante la prensa local.

La nueva Ruta 153 permitirá que los camiones que transportan cal y suministros mineros ahorren 60 kilómetros de recorrido al evitar desvíos por trayectos más largos, lo que genera una reducción directa del 17% en los costos logísticos para llegar a Chile. Este beneficio resulta vital para la industria calera de Los Berros, que ya exporta el 30% de su producción al país trasandino y necesita vías directas para sostener su expansión. El Gobierno de San Juan debe ahora formalizar el convenio administrativo para iniciar el proceso técnico de obra.

Lanzamiento de la Mesa Federal Minera para impulsar inversiones

El anuncio vial ocurrió en el marco del lanzamiento de la Mesa Federal Minera en San Juan, un espacio de articulación entre Nación, provincias y el sector privado. Karina Milei encabezó el encuentro donde destacó que Argentina posee un potencial minero enorme pero poco aprovechado frente a competidores directos como Chile. "Argentina siempre tuvo un enorme potencial en minería. Sin embargo, por impericia o por cuestiones ideológicas de gobiernos pasados, nunca supo aprovecharlo", afirmó la secretaria general.

⛰️ La minería que mueve al mundo también nace acá: en nuestra cordillera, en nuestras cales, en nuestros suelos y, sobre todo, en los sanjuaninos que trabajan todos los días para que este desarrollo mejore la vida de cada familia.

Detrás de cada proyecto de exploración y… pic.twitter.com/XGNVVI1LCf

— Marcelo Orrego (@DrMarceloOrrego) May 7, 2026

La Mesa Federal busca consolidar la minería como política de Estado a través de herramientas como el Régimen de Incentivo a Grandes Inversiones (RIGI) y la Ley de Glaciares. Actualmente, el RIGI concentra proyectos por un total de 42.000 millones de dólares, de los cuales seis ya obtuvieron aprobación oficial. El gobernador Marcelo Orrego subrayó la importancia de recuperar la seguridad jurídica para que las empresas concreten sus inversiones y generen trabajo genuino en las comunidades locales.

El impacto social y laboral de la industria calera en Sarmiento

La comitiva oficial también visitó la planta de Caleras San Juan S.A. en la localidad de Divisadero, donde conocieron el impacto de la industria en la comunidad. Desde la firma señalaron que el 90% de sus trabajadores reside en el departamento Sarmiento, lo que refuerza el concepto de arraigo local. El gerente general de la empresa, Raúl Cabanay, guió a las autoridades por las instalaciones que cuentan con hornos de tecnología de punta y un parque fotovoltaico propio.

Otro dato relevante que Karina Milei observó durante la recorrida fue la inclusión de género en la planta, donde el 22% del personal está compuesto por mujeres. Para los directivos, este avance alinea a la calera con el cambio de paradigma que vive el sector en 2026. La mejora de la Ruta 153 impactará directamente en estas familias al facilitar el flujo comercial y asegurar que la cal producida en Divisadero llegue a los mercados internacionales con precios competitivos.

De huella de montaña a corredor estratégico para el cobre

El tramo afectado conecta la localidad de Los Berros en Sarmiento con el departamento de Calingasta, atravesando una geografía montañosa compleja. Hoy, el camino se conoce como la "huella Barreal-Los Berros" y presenta dificultades extremas debido a sus pronunciadas subidas y bajadas, lo que limita su uso exclusivamente a camionetas 4x4. Los conductores que intentan transitarla enfrentan un terreno de ripio y piedra que impide el tráfico de carga pesada en su estado actual.

La transformación de este trayecto en una ruta pavimentada representa el hito más importante para la logística del sur provincial en décadas. Además del ahorro de distancia, la obra asegura una conexión estable para los emprendimientos de cobre ubicados en la cordillera sanjuanina. Los directivos del sector minero consideran que contar con señales políticas de estabilidad e infraestructura resulta fundamental para que los inversores internacionales decidan desembolsar capitales en la región.

El objetivo estratégico de igualar las exportaciones de Chile

La necesidad de esta ruta se entiende mejor al observar la brecha productiva con el país vecino. Karina Milei utilizó cifras comparativas para explicar el momento bisagra que atraviesa el sector minero argentino. Mientras Chile exportó en 2023 más de 50.000 millones de dólares gracias a sus recursos cordilleranos, Argentina apenas registró ventas al exterior por 4.000 millones de dólares en el mismo período. Esta diferencia de 12 veces menos marca el objetivo estratégico del Gobierno nacional.

Para revertir este escenario, el ministro Diego Santilli aseguró que se sientan las bases para transformar a la minería en una política de Estado junto a los gobernadores. La formalización de la Mesa Federal Minera y el avance en vías clave como la Ruta 153 constituyen los cimientos para que Argentina pase de ser un país con minería a ser un país minero. Los gobernadores Raúl Jalil, Martín Llaryora y Maximiliano Pullaro, entre otros, suscribieron este compromiso de trabajo conjunto para potenciar la industria nacional.

TM