Jan de Nul y DEME NV siguen en carrera por la licitación de la Hidrovía

El Gobierno informó, a través del Acta de Evaluación Técnica, la finalización de la segunda etapa de la licitación para la concesión de la Vía Navegable Troncal (VNT), una instancia que definirá la futura administración de la principal ruta fluvial del comercio exterior argentino. La comunicación fue enviada a las empresas oferentes mediante el sistema Contrat.Ar y habilitó el avance hacia la fase económica del proceso.

En esta etapa, las firmas Jan de Nul y DEME NV superaron la evaluación técnica de sus propuestas y continúan en carrera para la adjudicación del servicio. Según el informe oficial, Jan de Nul obtuvo 66,2 puntos, mientras que DEME NV alcanzó 42,14 puntos.

La evaluación técnica se realizó luego del cierre de la Etapa 1, donde se analizaron los antecedentes económicos y financieros de los grupos interesados. En esta oportunidad, el análisis se concentró en el contenido del Sobre Nº 2, correspondiente al plan de trabajos y los antecedentes específicos de cada oferente.

La escala de puntajes

El sistema de puntajes utilizado fue validado por la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD). De acuerdo con el esquema establecido, las categorías calificadas como “Excelentes” recibieron el 100% de los puntos posibles; las “Muy buenas”, el 75%; las “Buenas”, el 50%; las “Básicas”, el 25%; y las “Regulares”, el 0%.

A partir de la notificación oficial, las empresas cuentan con un plazo de siete días corridos para presentar impugnaciones. En caso de que existan observaciones, serán analizadas por la Comisión Evaluadora, que posteriormente emitirá un Acta Complementaria.

Si no se presentan impugnaciones, la Agencia Nacional de Puertos y Navegación avanzará con el acto administrativo que dará por concluida la Etapa 2 del proceso licitatorio. A través de una resolución oficializará las ofertas admitidas y establecerá la fecha para la apertura del Sobre Nº 3, correspondiente a las propuestas económicas.

Horas decisivas

Con esta definición, la licitación ingresará en su tramo decisivo. La evaluación económica representa el 60% de la calificación total del proceso y pone en juego un máximo de 120 puntos, lo que convierte a esta instancia en la de mayor peso para determinar la adjudicación final.

La documentación presentada por ambas compañías incluyó memorias descriptivas sobre dragado, mantenimiento de señalización, protocolos ante derrames, sistemas de control de tráfico, ciberseguridad, gestión ambiental y antecedentes técnicos y directivos.

Dentro de la evaluación técnica, los apartados con mayor ponderación fueron los vinculados a los trabajos de dragado y la experiencia de los oferentes. En ese punto se analizaron antecedentes relacionados con volúmenes dragados y tareas de mantenimiento de balizamiento acreditados durante la etapa previa.

Respaldo empresarial

El avance del proceso recibió el respaldo de entidades empresarias y cámaras vinculadas al comercio exterior y la actividad portuaria. Entre las organizaciones que manifestaron su apoyo se encuentran la Unión Industrial Argentina, la Sociedad Rural Argentina, la Bolsa de Comercio de Rosario, la Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas, el Centro de Navegación, la Cámara de Puertos Privados Comerciales, la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina y la Cámara Naviera Argentina.

Las entidades destacaron el intercambio con las autoridades nacionales durante el desarrollo de la licitación y remarcaron los mecanismos técnicos utilizados para la evaluación de las propuestas.