El Gobierno nacional avanzó este lunes con la convocatoria a una instancia de participación ciudadana para aplicar un nuevo esquema tarifario en los servicios ferroviarios de larga distancia.
La medida, oficializada por la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía, prevé aumentos escalonados entre mayo y septiembre de 2026 para los principales corredores operados por Trenes Argentinos.
El ajuste impactará especialmente en el servicio entre Constitución y Mar del Plata, uno de los trayectos más demandados del país, cuya tarifa de referencia pasará de casi $30 mil a más de $48 mil en apenas cuatro meses. También habrá incrementos para los ramales a Rosario, Junín y Bragado.

De acuerdo con el Anexo IV de la resolución publicada en el Boletín Oficial, el servicio de la Línea Roca entre Plaza Constitución y Mar del Plata tendrá un incremento mensual progresivo desde mayo hasta septiembre.
La tarifa de referencia quedará de la siguiente manera:
En términos porcentuales, el aumento acumulado rondará el 60,6% entre el valor propuesto para mayo y el previsto para septiembre.
Además, la tarifa kilométrica para ese trayecto también irá escalando mes a mes: comenzará en $74,96 por kilómetro y llegará a $120,39 en septiembre.
El esquema tarifario también alcanzará al resto de los servicios ferroviarios de larga distancia de jurisdicción nacional.
Retiro – Rosario
El servicio de la Línea Mitre entre Retiro y Rosario tendrá estas tarifas de referencia:
Retiro – Junín
Para la Línea San Martín, el recorrido entre Retiro y Junín quedará con estos valores:
Once – Bragado
En el caso del tren de la Línea Sarmiento entre Once y Bragado, las tarifas proyectadas serán:
La actualización tarifaria fue oficializada mediante la Resolución 26/2026 de la Secretaría de Transporte, firmada por el secretario Mariano Plencovich y publicada este 11 de mayo en el Boletín Oficial.
La norma declara la apertura del procedimiento de participación ciudadana previsto en el Reglamento General de Instancia de Participación Ciudadana para el Ministerio de Transporte, aprobado originalmente en 2018. El objetivo es someter a consulta pública los nuevos cuadros tarifarios tanto para colectivos nacionales como para servicios ferroviarios.
El texto remarca que la participación no tendrá carácter vinculante, aunque el Gobierno deberá considerar las opiniones vertidas antes de avanzar con la resolución definitiva. También se fundamenta en el artículo 42 de la Constitución Nacional y en distintos fallos de la Corte Suprema sobre participación ciudadana en materia tarifaria.
La Secretaría de Transporte habilitó un plazo de tres días hábiles administrativos desde la publicación de la resolución para que ciudadanos, asociaciones y empresas puedan presentar opiniones o comentarios.
Las presentaciones deberán realizarse a través del sitio oficial de la cartera de Transporte. Cada participante podrá intervenir una sola vez por instancia y tendrá un límite de hasta 5.000 caracteres, además de la posibilidad de adjuntar documentación complementaria.
La resolución también establece que todas las opiniones serán publicadas online mientras dure el proceso participativo, aunque no serán obligatorias para la decisión final del Gobierno.