La Hidrovía no se frena y quedan bajo la lupa contratos por US$35 millones

El fiscal federal Guillermo Marijuán pidió rechazar el planteo judicial que buscaba suspender la licitación de la Hidrovía Paraná-Paraguay y cuestionó con dureza el informe elaborado por la Procuraduría de Investigaciones Administrativas (PIA), que había advertido sobre presuntas irregularidades en el proceso impulsado por el Gobierno nacional.

La resolución se dio en el marco de la causa que tramita en el juzgado federal N°6, subrogado por Daniel Rafecas, donde se investigan posibles delitos vinculados con la administración de la Vía Navegable Troncal (VNT). Allí, la asociación civil Observatorio del Derecho a la Ciudad había solicitado una medida precautelar para impedir que avanzara la Licitación Pública Nacional e Internacional N°1/2025.

Las irregularidades señaladas por la PIA

El pedido judicial buscaba frenar la apertura del sobre económico prevista para este lunes, además de suspender cualquier adjudicación o firma de contratos hasta analizar el dictamen presentado por el titular de la PIA, Sergio Rodríguez.

En ese informe, la Procuraduría advirtió sobre “serias y evidentes irregularidades” en el procedimiento licitatorio y alertó sobre posibles “reproches administrativos y/o penales”.

Entre las principales observaciones aparecieron cuestionamientos ambientales, presuntas restricciones a la competencia y sospechas de direccionamiento del proceso.

La PIA también criticó la audiencia pública ambiental por considerar que se difundieron más de 9.000 páginas de documentación técnica en plazos insuficientes, lo que habría impedido garantizar una “participación ciudadana real y efectiva” bajo los estándares del Acuerdo de Escazú.

Además, el organismo puso bajo la lupa una cláusula que contempla el pago de US$35 millones a la Administración General de Puertos S.A.U. por supuestas deudas vinculadas a la VNT.

Marijuán rechazó frenar la licitación

Pese a las advertencias de la Procuraduría, Marijuán consideró que no estaban dadas las condiciones legales para suspender el proceso licitatorio.

Según sostuvo en su dictamen, la causa principal “se ciñe a investigar la posible deuda contraída por la AGPSE con la empresa Compañía Sudamericana de Dragados S.A.” y un supuesto direccionamiento de otra licitación vinculada a la Hidrovía.

Por eso, remarcó que el informe remitido por la PIA “no encuentra correspondencia con la investigación que aquí se lleva adelante”. El fiscal también cuestionó la rápida repercusión pública que tuvo el documento antes de ser incorporado formalmente al expediente judicial. “Tampoco resulta comprensible la inusitada difusión y trascendencia que los medios periodísticos otorgaron al mencionado informe”, afirmó.

La pelea por la Hidrovía sigue escalando

En el actual proceso licitatorio compiten las empresas Jan de Nul NV, DEME y DTA Engenharia LTDA. Tras la evaluación técnica, Jan de Nul-Servimagnus quedó primera en el orden de mérito.

La Hidrovía Paraná-Paraguay es considerada una infraestructura estratégica para el comercio exterior argentino y regional, ya que concentra gran parte de las exportaciones agroindustriales del país.

Mientras el Gobierno intenta avanzar con la nueva concesión, crecen los cuestionamientos judiciales, políticos y ambientales alrededor de uno de los proyectos más sensibles de la gestión libertaria.