TC2000 en Salta: qué hizo Franco Vivian para volver a ganar después de meses

La cuarta fecha del TC2000 tuvo un marco imponente de más de 45 mil personas que colmaron las tribunas del Autódromo Martín Miguel de Güemes en Salta, que vieron cómo se quedó con el triunfo el piloto porteño Franco Vivian.

La competencia estuvo marcada por accidentes, problemas mecánicos y una estrategia de boxes que terminó siendo la llave del éxito para el ganador, en una carrera donde solo 10 de los 16 autos lograron cruzar la meta.

A pesar de no haber tenido la mejor largada y de verse superado inicialmente por Matías Rossi y Franco Riva, Vivian supo mantener la calma. El piloto reconoció que las partidas le venían costando debido a problemas previos con el embrague, pero la gran diferencia la marcó su equipo de mecánicos.

La clave del triunfo fue la ventana obligatoria para el cambio de neumáticos delanteros. Vivian realizó una detención sumamente efectiva, siendo tres segundos más veloz que Valentín Yankelevich y sacándole casi diez segundos de ventaja en esa maniobra a Emiliano Stang.

Este trabajo de relojería le permitió saltar a la punta una vez cumplido el paso por la calle de boxes, capitalizando también los retrasos de los pilotos oficiales de Toyota, quienes habían dominado gran parte del fin de semana.

El festejo de Vivian.

La revancha personal para Vivian

Este séptimo éxito de Franco Vivian en el TC2000 tiene un sabor especial. El piloto porteño venía de atravesar meses complicados luego de un fuerte accidente en las prácticas de la primera fecha en el callejero de Buenos Aires, lo que le impidió correr el inicio del torneo.

Tras ausentarse también en la segunda cita por prescripción médica y sufrir un abandono en la tercera, este regreso al escalón más alto del podio representa un desahogo emocional.

"Pasé momentos difíciles en este tiempo. Volver a ganar y disfrutar arriba del auto significa muchísimo para mí; pasé por una fea, pero hoy me volví a divertir", confesó el ganador, quien no festejaba una victoria desde julio de 2025 en Nueve de Julio.

Una multitud acompañó al TC2000 en Salta.

Accidentes y abandonos en una carrera de supervivencia

El trazado salteño no dio tregua. Uno de los incidentes más impactantes de la tarde fue el choque entre Valentín Yankelevich y Tomás Fernández. El Toyota de Yankelevich quedó cruzado en la pista por un desperfecto mecánico y Fernández no pudo evitar el impacto lateral, lo que derivó en el abandono inmediato de ambos.

Otros protagonistas que se quedaron con las manos vacías fueron Franco Morillo, quien lideraba la carrera hasta que se rompió la dirección hidráulica de su unidad, y Facundo Polakovich, que ni siquiera pudo largar.

😱 Valentín Yankelevich tuvo problemas en su auto y Tomás Fernández se lo encontró de repente en plena curva. Afortunadamente ambos pilotos salieron sin consecuencias de sus autos.@SuperTC2000 @ypfoficial #YPFInfinia #EnergiaArgentina #TC2000 pic.twitter.com/Br420MfYB0

— Carburando (@CarburandoTV) May 24, 2026

Así quedó el campeonato tras la cita salteña

El podio en Salta lo completaron Emiliano Stang (Toyota), quien con este segundo puesto recuperó la punta del certamen y mantiene asistencia perfecta en el podio este año, y Franco Riva (Chevrolet Cruze), quien arribó tercero. Con este resultado, la marca del moño ha ganado tres de las cuatro finales de la temporada.

La tabla de posiciones ahora tiene a Stang y Matías Rossi —quien remontó hasta el sexto lugar tras una parada accidentada— compartiendo el liderazgo.

La próxima cita del calendario será el 27 y 28 de junio en el autódromo de San Nicolás, provincia de Buenos Aires, donde el TC2000 compartirá escenario con el Top Race.