Nueva VTV nacional: qué cambia y qué pasará en la provincia de Buenos Aires

La profunda reforma del sistema de Revisión Técnica Obligatoria (RTO) impulsada por el Gobierno nacional no tendrá, al menos por el momento, impacto en la provincia de Buenos Aires.

Aunque la administración de Javier Milei oficializó este miércoles un nuevo esquema para las verificaciones vehiculares en todo el país, fuentes bonaerenses aseguraron que la medida no está bajo análisis y que la Verificación Técnica Vehicular (VTV) continuará funcionando con las reglas actuales.

La decisión marca una diferencia entre el nuevo régimen nacional y el sistema vigente en el distrito más poblado del país, donde consideran que los controles actuales siguen siendo necesarios en un contexto de deterioro de la infraestructura vial.

Qué reformó el Gobierno nacional

La modificación fue establecida mediante la Resolución 32/2026 de la Secretaría de Transporte y forma parte del proceso de desregulación impulsado por la gestión libertaria.

Entre los principales cambios se encuentran la creación de un Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos, la apertura del sistema a nuevos prestadores y una flexibilización de los plazos para realizar las inspecciones obligatorias.

El objetivo oficial es reemplazar el esquema actual por un sistema más abierto y competitivo, permitiendo que cualquier taller que cumpla los requisitos técnicos pueda realizar revisiones vehiculares.

Según el Gobierno, esto permitirá aumentar la oferta disponible para los usuarios, reducir trabas administrativas y facilitar el acceso a los controles obligatorios.

Por qué la reforma no cambia la VTV bonaerense

Aunque la normativa ya fue reglamentada a nivel nacional, su implementación efectiva depende de la adhesión de cada provincia.

La resolución no reemplaza automáticamente los sistemas provinciales existentes. Cada jurisdicción deberá decidir si adopta o no el nuevo esquema impulsado por la Nación.

En el caso de la provincia de Buenos Aires, las autoridades dejaron trascender que no está previsto avanzar en una adhesión y que continuará vigente el régimen actual de VTV.

Esto significa que los conductores bonaerenses seguirán realizando la verificación en las plantas habilitadas por la Provincia y bajo las condiciones establecidas por la normativa local.

Libre elección de talleres: uno de los cambios más importantes

Uno de los aspectos más relevantes de la reforma nacional es la posibilidad de realizar la revisión técnica en cualquier taller registrado y habilitado.

Hasta ahora, las inspecciones se realizaban en una red limitada de plantas autorizadas. Con el nuevo esquema, podrán inscribirse:

• Talleres mecánicos.
• Concesionarias oficiales.
• Importadores de vehículos.
• Otros establecimientos que acrediten capacidad técnica.

Los usuarios podrán elegir libremente dónde efectuar la inspección, siempre que el establecimiento figure en el Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos.

Sin embargo, este cambio tampoco tendrá efectos inmediatos en territorio bonaerense mientras la Provincia no adhiera al régimen nacional.

Qué pasará con el precio de la VTV

Otro de los puntos más novedosos de la reforma es la eliminación de tarifas reguladas por el Estado nacional.

La nueva normativa establece que el valor de la revisión técnica será acordado libremente entre el usuario y el taller habilitado.

De esta manera, el precio pasará a estar determinado por la competencia entre prestadores.

Actualmente, en la provincia de Buenos Aires la tarifa para vehículos particulares asciende a $97.057, IVA incluido.

Mientras continúe vigente el esquema bonaerense, ese valor seguirá sujeto a las regulaciones provinciales y no a la libre negociación prevista por la nueva normativa nacional.

Cambian los plazos para las inspecciones

La reforma también modifica los períodos de revisión para los vehículos particulares en aquellas jurisdicciones que adhieran al nuevo sistema.

Vehículos particulares

Los automóviles cero kilómetro deberán realizar su primera inspección a los cinco años desde el patentamiento.

Posteriormente:

• Los vehículos de hasta diez años de antigüedad deberán verificar cada 24 meses.
• Los vehículos con más de diez años deberán hacerlo cada 12 meses.

Transporte de pasajeros y cargas

Para las unidades destinadas al transporte de pasajeros o de cargas, la primera revisión deberá realizarse dentro de los primeros doce meses desde el patentamiento. Luego, las inspecciones continuarán siendo anuales.

En Buenos Aires, estos cambios tampoco entrarán en vigencia mientras se mantenga el régimen provincial actual.

Un registro nacional y nuevos controles

La resolución crea además el Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos, que funcionará bajo la órbita de la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía.

La inscripción será digital, gratuita y se realizará mediante la plataforma Trámites a Distancia (TAD). Los talleres deberán cumplir requisitos específicos de infraestructura, equipamiento, calibración de instrumentos y capacidad técnica para obtener la habilitación.

La Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) tendrá a su cargo las tareas de fiscalización y auditoría.

Además, todos los establecimientos habilitados deberán enviar información de cada inspección a una base de datos nacional que la Subsecretaría de Transporte Automotor deberá desarrollar en un plazo de 90 días.