De F1 a Porsche Supercup
06/06/2026 - Edición Nº1215
Deportes
GP de Mónaco
Colapinto lamentó su 14° puesto en la clasificación: "No me siento cómodo"
06/06/2026 | El piloto argentino tuvo sensaciones negativas sobre el auto, pero valoró haber estado cerca de la Q3 y confía en recuperar rendimiento.
El piloto argentino Franco Colapinto cerró la clasificación del Gran Premio de Mónaco en la 14° posición, tras quedar eliminado en la Q2 con un tiempo de 1:13.995. El resultado lo deja con una tarea complicada en un circuito donde los adelantamientos son escasos y la estrategia será clave.
El oriundo de Pilar reconoció que el fin de semana fue “muy raro”, con un auto que no le transmitió confianza. “No me siento cómodo ni con confianza. El coche está desconectado, bloquea adelante y atrás, y no encontramos la vuelta”, explicó tras la sesión.
Por otra parte, en diálogo con ESPN manifestó su decepción por haber estado “muy cerca" de lograr un buen tiempo, pero analizó las causas que le impidieron pasar a la tercera tanda de clasificación. "Cuando está tan parejo y no te sentís tan bien con el auto creo que cuesta mucho tiempo. En las curvas más rápidas del primer sector iba bien, pero el segundo hay curvas muy lentas y me está costando un montón este fin de semana. Está el auto muy desconectado, bloqueando mucho adelante. Es como una desconexión muy rara y no le estamos encontrando la vuelta. Dimos un pasito, pero en una pista como Mónaco, cuando no tenés esa confianza se complica”.
"NO ES LO QUE ESPERÁBAMOS"
— SportsCenter (@SC_ESPN) June 6, 2026
Franco Colapinto aseguró que hubo MUCHOS cambios en el Alpine para el #MonacoGP y se mostró disconforme
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El argentino admitió estar “con bronca”, aunque destacó que, pese a las dificultades, quedó a solo dos décimas de la Q3. “Con ese feeling feo que tuve todo el fin de semana, haber estado tan cerca es bueno, pero una pena porque el auto estaba para pasar si lo poníamos bien a punto”, señaló. “Cada vez que intentaba atacar, perdía el tren delantero o el trasero. No terminó de hacer clic este fin de semana”, agregó.
Aprobación de Nielsen
Pese a ello, el ingeniero en jefe de Alpine, Steve Nielsen, valoró el trabajo hecho por el bonaerense, "Definitivamente ha sido más difícil en comparación con su reciente racha de rendimiento. No terminó de conectar con el coche aquí e hizo un buen trabajo para completar una clasificación limpia, con vueltas sin errores, y al final se quedó fuera de la Q3 por apenas un par de décimas, así que merece reconocimiento por sus esfuerzos para mejorar desde el viernes. Esperamos que mañana sea otro típico asunto de Mónaco, donde debemos estar preparados para aprovechar cualquier oportunidad que surja y hacer nuestro mejor esfuerzo para ejecutar una carrera limpia con ambos coches"
¿ASÍ O MÁS FINITO? FRANCO...
— ESPN Argentina (@ESPNArgentina) June 6, 2026
Colapinto, muy cerca del muro...
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La comparación con su compañero Pierre Gasly, que logró avanzar a la Q3 y partirá noveno, dejó en evidencia el potencial del Alpine A526. Colapinto reconoció la experiencia de Gasly en Mónaco como un factor clave para la confianza en este tipo de circuitos urbanos.
El piloto de Pilar también valoró haber superado la Q1 en los últimos instantes, favorecido por el accidente de Gabriel Bortoleto, que dejó fuera a los Haas y a Esteban Ocon. Ese avance le permitió al menos luchar en la segunda tanda, aunque sin lograr el salto definitivo.
De cara al futuro inmediato, Colapinto se mostró optimista: “Trabajaremos para estar un poquito mejor mañana y volver fuertes en Barcelona”. El argentino sabe que en Mónaco la gestión de carrera y las paradas en boxes serán decisivas, pero ya piensa en recuperar sensaciones en el próximo Gran Premio.
