Gasly y Alpine reclaman ante la FIA por sanción que les quitó el podio en Mónaco

Pierre Gasly vivió un fin de semana inolvidable en el Gran Premio de Mónaco, donde tras una remontada desde la novena posición cruzó la meta en tercer lugar, detrás de Andrea Kimi Antonelli y Lewis Hamilton. Sin embargo, la alegría duró poco: los comisarios aplicaron dos sanciones de cinco segundos por exceder el límite de 60 km/h en el pitlane, con registros de 60,1 km/h y 60,4 km/h.

El castigo acumulado de 10 segundos relegó al francés al séptimo puesto, entregando el último escalón del podio al joven Isack Hadjar de Red Bull. Gasly, que celebró durante la vuelta de desaceleración sin conocer la sanción, calificó la situación como un “robo injusto”.

Alpine reaccionó de inmediato y presentó un pedido formal de “derecho de revisión” ante la FIA, alegando que el limitador de velocidad estaba correctamente configurado y que el margen de exceso fue insignificante.

El equipo busca aportar nuevas pruebas que no estaban disponibles al momento de la decisión, requisito indispensable para que los comisarios reabran el caso.

Tengo el corazón hecho pedazos. Pierre Gasly celebró su podio durante toda la vuelta, pero en Alpine no se lo dijeron. pic.twitter.com/XEQZ1Gnl7x

— Alpine Club (@alpineclub_esp) June 7, 2026

Gasly expresó su dolor en redes sociales: “Estoy devastado. Llevo diez años soñando con este podio y nos lo quitan por razones injustas”. El francés recordó que apenas suma cinco podios en su carrera, lo que aumenta la frustración por haber perdido una oportunidad única en las calles del Principado.

La polémica no se limitó a Alpine: otros pilotos como George Russell, Lewis Hamilton, Oscar Piastri y el argentino Franco Colapinto también fueron sancionados por exceso de velocidad en boxes. La repetición de casos alimentó las sospechas de un posible problema de sensores o medición en Mónaco.

El debate reglamentario se centra en la severidad de las sanciones frente a excesos mínimos. Según el reglamento, cualquier superación del límite implica penalización automática, pero Alpine insiste en que debe revisarse la proporcionalidad y la fiabilidad de los sistemas.

La decisión de la FIA será clave: si acepta el derecho de revisión, se abrirá una nueva audiencia que podría devolverle a Gasly el podio y sentar un precedente en la interpretación de las sanciones por velocidad en boxes. Mientras tanto, el caso ya se convirtió en uno de los episodios más controvertidos de la temporada.

ALPINE oficializa apelación. Miden la calle de boxes. Entienden que la longitud pudo alterar la medida de los sensores de velocidad. #monacogp #telemetricof1 pic.twitter.com/y1nDnv6kc0

— TELEMETRICO | Adrian Puente F1 - Oficial - (@TelemetricoF1) June 7, 2026

Gasly: "Estoy destrozado en este momento"

El compañero de Franco Colapinto utilizó las redes sociales no solo para expresar su decepción con la medida disciplinaria sino también por las sensaciones de una carrera que podría haber sido histórica para él y su equipo.

"Estoy destrozado en este momento… no hay palabras que puedan describir el dolor de perder un podio en la Fórmula 1 y en las calles de Mónaco, estoy devastado. Cruzamos la línea de meta en 3º hoy, y eso es todo lo que quiero recordar. He soñado con ese podio miles de veces, todos hemos estado trabajando muy duro durante años para lograr momentos como el de hoy y no se siente bien que nos lo quiten así. Realmente espero que se pueda lograr el resultado correcto. Lucharemos por ello con mi equipo", señaló en sus páginas de Instagram y X.

Cómo quedaron las posiciones

Si la FIA deja sin efecto el reclamo de Alpine, el resultado oficial quedaría de esta manera: Kimi Antonelli (Mercedes) como ganador, seguido por Lewis Hamilton (Ferrari) e Isack Hadjar (Red Bull). Detrás Oscar Piastri (McLaren) en cuarto lugar, Liam Lawson (Racing Bulls) quinto y Arvid Lindblad (Racing Bulls) sexto. El sancionado Pierre Gasly (Alpine) quedaría séptimo, delante de Alexander Albon (Williams), Esteban Ocon (Haas) y Fernando Alonso (Aston Martin), que se quedó con el último lugar puntuable.