La Federación Internacional del Automovilismo (FIA) aceptó formalmente la solicitud enviada por la escudería Alpine tras el Gran Premio de Mónaco. El ente regulador emitió una citación para analizar los polémicos 10 segundos de sanción. La audiencia virtual se desarrollará este jueves a partir de las 13:00 CEST.
El foco de la apelación radica en el despojo del podio al piloto francés Pierre Gasly, quien cruzó la meta en la tercera posición. Debido a dos penalizaciones consecutivas por exceso de velocidad en el pit lane, cayó directamente al séptimo lugar. El corredor de 30 años se mostró visiblemente frustrado ante la prensa internacional por la drástica decisión de los comisarios.
Para avanzar, el reglamento deportivo de la Fórmula 1 exige obligatoriamente un proceso dividido en dos etapas consecutivas. En la sesión inicial del jueves, el equipo técnico deberá aportar un elemento nuevo, significativo y relevante. Dicha prueba debió ser inaccesible para los oficiales en el momento en que se emitió el fallo original en pista.
TEAM STATEMENT pic.twitter.com/umVW1hEX7D
— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) June 7, 2026
Los ingenieros franceses, liderados por el asesor ejecutivo Flavio Briatore, argumentan que existió un fallo sistémico en la medición electrónica general. El equipo alega que las velocidades registradas de 60,1 km/h y 60,4 km/h se debieron a la particular geometría del ingreso de boxes en Montecarlo. Al recortar el trayecto sobre una zona modificada, el cálculo matemático de tiempo/distancia de la federación se distorsionó por completo.
El fuerte reclamo de la estructura francesa se apoya también en que la anomalía técnica afectó a múltiples escuderías de la grilla. Pilotos de renombre como Lewis Hamilton, George Russell y Oscar Piastri sufrieron idénticas sanciones milimétricas en el mismo fin de semana. Incluso el argentino Franco Colapinto, segundo piloto de la marca, recibió una amonestación bajo el mismo concepto.
Únicamente si el panel de comisarios dictamina que el nuevo recurso presentado por la escudería es admisible, se abrirá la segunda fase de la audiencia. En esa instancia posterior se juzgará el fondo de la cuestión y se determinará si se rectifica el clasificador definitivo. No obstante, los especialistas ven altamente improbable que se modifique el resultado final del Gran Premio.
Más allá de la complejidad del veredicto, Alpine busca marcar un precedente técnico antes del Gran Premio de Barcelona. La escudería necesita defender los puntos obtenidos para mantener la quinta posición del campeonato de constructores. El resultado final impactará de forma directa en la moral de la fábrica y en la distribución económica de la temporada.
🔎 Alpine pide la revisión de la penalización a Pierre Gasly por exceso de velocidad en el pitlane.
— Speed Sector (@SpeedSectorF1) June 7, 2026
👉 Alpine ha medido la calle del pitlane. Creen que la longitud pudo "confundir" a los sensores de velocidad.
🎥 [@TelemetricoF1] #F1 #MonacoGP 🇲🇨
pic.twitter.com/ol4N0Op1In