El Gran Premio de Austria será la octava cita de la temporada 2026 de Fórmula 1, y Franco Colapinto llega con la motivación en alza. El bonaerense, que acumula 16 puntos y marcha 12º en el campeonato, destacó el buen momento de Alpine, escudería que logró colocar a sus dos autos en la zona de puntos en Barcelona, pese a la penalización en el GP de Barcelona.
El trazado del Red Bull Ring es especial para Colapinto: allí consiguió podios en F3 (2022) y F2 (2024), y ahora buscará repetir sensaciones en la máxima categoría. “Es el circuito con la vuelta más corta del calendario, las diferencias serán mínimas y la clasificación será clave”, explicó el argentino, consciente de que cada milésima puede definir la grilla.
La preparación de Alpine incluye actualizaciones técnicas para mejorar el rendimiento en clasificación, punto débil del equipo. El director deportivo Steve Nielsen adelantó que introducirán nuevos componentes de forma paulatina, con la meta de consolidar al equipo en el quinto puesto del Mundial de Constructores.
El contexto deportivo ofrece un guiño simbólico: mientras Colapinto se alista para enfrentar a Austria en la pista, la Selección argentina se impuso 2-0 al mismo país en el Mundial 2026, con un doblete de Lionel Messi que lo convirtió en máximo goleador histórico de la Copa del Mundo. Y la escudería no quería perderse la ocasión de saludar al 10 en su cumpleaños con una publicación de los dos argentinos más aclamados en la actualidad.
Happy birthday to the 🐐 pic.twitter.com/w0rSPH2AvP
— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) June 24, 2026
La victoria en Dallas reforzó el ánimo nacional y generó un paralelismo inevitable: así como la Albiceleste busca quedarse con el Grupo J, Colapinto pretende afianzarse en la zona de puntos de la F1. “Ahora me toca a mí semana de carrera, daleee”, escribió en redes, mezclando entusiasmo personal con el eco del triunfo futbolístico.
El Red Bull Ring, con sus 4,326 km y 10 curvas, exige precisión en frenadas y potencia en las largas rectas. Para Colapinto, el desafío será encontrar el equilibrio entre velocidad punta y agarre en el segundo sector, clave para aspirar a un resultado destacado en las 71 vueltas del domingo.
En una temporada donde los monoplazas se siguen adaptando a las nuevas reglamentaciones de aerodinámica y energía, Alpine encara esta temporada con un ánimo totalmente distinto al 2025, con Gasly y Colapinto peleando en la zona media y colocando sus autos en la zona de puntos, algo impensado meses atrás.
Sus primeras oportunidades de probar cómo se comporta el A526 serán este viernes con las FP1 y FP2, prácticas clave para probar sus configuraciones.
Viernes 26 de junio
Sábado 27 de junio
Domingo 28 de junio