El mercado automotor y el de las dos ruedas cerraron junio con realidades completamente opuestas en Argentina. Según los últimos datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), el patentamiento de vehículos sufrió su tercera caída mensual consecutiva, mientras que la venta de motos se consolidó en niveles históricos.
En junio se patentaron 45.995 unidades, lo que representa un desplome del 12,8% en relación al mismo mes del año pasado. Con este resultado, el primer semestre de 2026 acumula una contracción del 9,9% interanual.

Autos de pasajeros: -17,9% (el sector más golpeado).
Comerciales livianos (Camionetas/Utilitarios): -2,6%.
Comerciales pesados (Camiones): +2,9% (el único que creció).
El acumulado del primer semestre es preocupante: las concesionarias vendieron 23.000 autos menos, 11.000 utilitarios menos y 400 camiones menos que en el mismo período de 2025.
Aunque Toyota lideró el mes con 6.775 unidades (15,7% del mercado), seguida por Volkswagen (12,7%) y Fiat (12,1%), las tres líderes sufrieron duros desplomes en el acumulado semestral (-26,8%, -28,3% y -20,1% respectivamente). La sorpresa del ranking la dio la automotriz china de vehículos eléctricos BYD, que ya escaló hasta el octavo lugar.
El podio de modelos quedó conformado de la siguiente manera:

La industria nacional sigue en alerta, dado que el mercado vive una fuerte transformación. Los autos importados ganan terreno y ya representan el 69% del total patentado. Esto golpea de lleno a las terminales locales: el uso de la capacidad instalada en las fábricas cayó en abril al 46,5%, lo que significa que prácticamente 1 de cada 2 máquinas de la industria automotriz argentina está apagada.
No obstante, el presidente de ACARA, Sebastián Beato, se mostró optimista: "es de esperar que de aquí a fin de año tengamos un segundo semestre mejor que el primero y en crecimiento, impulsado por verdaderas oportunidades para que los clientes pueden aprovechar".
A contramano de los autos, el mercado de las motos registró un crecimiento extraordinario. En junio se patentaron 68.390 unidades, un impresionante salto del 42,3% frente a junio de 2025. El primer semestre cerró con 440.190 motos vendidas, un 43,8% más que el año anterior.

Los concesionarios señalan dos motivos principales que explican este fenómeno:
El boom del delivery: La continua expansión del trabajo de reparto a través de aplicaciones.
El costo del transporte público: Ante las fuertes subas en los boletos del transporte urbano, la cuota mensual para financiar una moto se volvió sumamente competitiva frente al gasto diario en colectivos o trenes.
El sector ya acumula siete meses consecutivos con más de 3.000 patentamientos diarios (en junio promedió 3.257 por día, quedando por debajo del pico reciente de marzo). A diferencia de los autos, la industria de la moto es casi 100% local: menos del 4% de las unidades vendidas son importadas.

Honda retiene el liderazgo con el 19,7% del mercado, seguida por Keller (12,1%) y Gilera (11,9%), desplazando a Motomel al cuarto lugar. El desempeño de Keller fue descomunal, más que duplicando sus ventas (+109,7%) en la comparación interanual.
Los tres modelos más vendidos del mes fueron:
El salto en las ventas se dio principalmente fuera de la zona núcleo. El caso más extremo fue Jujuy, donde los patentamientos se dispararon un 402,5%. El podio de incrementos lo completaron Tucumán (+121,8%) y Formosa (+92,6%).