Oficial de La Vuelta 26
04/07/2026 - Edición Nº1243
Deportes
por apenas 0.011s
Hamilton se queda con la pole de la Sprint en Silverstone tras relegar a Antonelli
03/07/2026 | El británico dominó la clasificación en casa, seguido por Kimi y Verstappen; Colapinto 14º y Checo Pérez fuera en SQ1.
Hamilton se quedó con la pole por apenas 0.011s. Kimi, no obstante, felicitó a su rival por el tiempo logrado (Foto: f1.com).
La clasificación Sprint del Gran Premio de Gran Bretaña 2026 dejó un ambiente electrizante en Silverstone, con miles de aficionados alentando a los locales en una sesión que se definió por márgenes mínimos. La SQ3, de apenas ocho minutos, fue un verdadero duelo de precisión y nervios.
El héroe de la jornada fue Lewis Hamilton, quien con su Ferrari marcó un tiempo de 1m28.376s. El siete veces campeón mundial volvió a brillar en su tierra, imponiéndose por apenas 0.011s sobre el joven talento Andrea Kimi Antonelli, que con su Mercedes confirmó que está listo para pelear de igual a igual con los consagrados.
En la segunda fila estarán Max Verstappen y Charles Leclerc, dos nombres que garantizan espectáculo. El neerlandés quedó a tres décimas del mejor registro, mientras que el monegasco se ubicó a solo seis milésimas de él, mostrando que Red Bull y Ferrari mantienen fuerzas parejas en este trazado de alta velocidad.
Lewis shines at Silverstone... again! #F1Sprint #BritishGP pic.twitter.com/XszNtvi8e6
— Formula 1 (@F1) July 3, 2026
La tercera fila tendrá a George Russell y Lando Norris, ambos británicos que buscarán aprovechar el fervor local para avanzar en la Sprint. Russell quedó a 0.357s y Norris a 0.364s de Hamilton, lo que anticipa una batalla cerrada entre compatriotas.
Detrás, Oscar Piastri y Isack Hadjar ocuparán la cuarta fila, mientras que la quinta fue para los jóvenes de RB, Liam Lawson y Arvid Lindblad, quienes sorprendieron al meterse en el top 10. La presencia de Lindblad, con apenas 19 años, fue uno de los puntos altos de la jornada.
Alpine, desde la zona media
El argentino Franco Colapinto finalizó en el puesto 14, tras quedar eliminado en la SQ2 con su Alpine, mientras que su compañero Pierre Gasly logró llegar hasta el undécimo lugar. El piloto nacional mostró competitividad en la primera ronda, pero no logró acercarse a los tiempos de los líderes. Su actuación, sin embargo, mantiene expectativas de sumar posiciones en la carrera corta.
El gran golpe lo sufrió Sergio “Checo” Pérez, que quedó fuera en la SQ1 con su Cadillac, clasificando 19º. El mexicano nunca le encontró ritmo ni al coche ni a la pista y quedó a más de dos segundos de Hamilton, lo que complica sus aspiraciones en la Sprint y aumenta la presión sobre su futuro inmediato en la categoría.
En los últimos puestos quedaron nuevamente los coches de Aston Martin. Tanto el bicampeón de la categoría Fernando Alonso como Lance Stroll pelean con el peor coche de la temporada, aun cuando al inicio del 2026 habían arrancado con altas expectativas.
Gave it our all.
— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) July 3, 2026
P11 and P14 in today’s Sprint Qualifying 🏁 pic.twitter.com/IrZRwtihf0
La grilla de largada, un test para el campeonato
La grilla de largada de la Sprint en Silverstone puede tener un impacto directo en las aspiraciones del campeonato de pilotos. Con Hamilton partiendo desde la pole, el británico tiene una oportunidad inmejorable de sumar puntos adicionales que lo mantengan en la pelea por el título. Actualmente Lewis marcha tercero en la tabla con 125 puntos, poco menos que los 131 de su compatriota George Russell, pero aún lejos de los 171 del líder Kimi Antonelli.
En cuanto al campeonato de constructores, la primera fila compartida entre Ferrari y Mercedes refuerza la batalla estratégica entre ambas escuderías, que buscan cada punto en un torneo muy ajustado. Por el momento la escudería de Toto Wolf sigue mirando desde arriba con 302 puntos, mientras que los de Maranello llegan a 204.
La presencia de Red Bull y McLaren en la segunda y tercera fila también asegura una lucha encarnizada por esos puntos, que sumados de manera consistente pueden resultar claves al final de la temporada. Mientras tanto, Alpine, quinto en esta tabla, deberá luchar con sus problemas de actualizaciones y tener una buena sinergia entre equipo y pilotos para dar vuelta la historia.
