El TC llega a Posadas con Jonatan Castellano y Urcera peleando la punta del campeonato

El Turismo Carretera vuelve a Posadas este fin de semana del 11 y 12 de julio con una de las citas más esperadas del calendario 2026. La octava fecha del campeonato se disputará en el Autódromo Rosamonte de la capital de Misiones y contará con 54 autos.

La fecha llega en un momento clave de la temporada: restan solo tres carreras para el cierre de la etapa regular y una de ellas será el emblemático Desafío de las Estrellas, en el que las posiciones de largada se definen por sorteo.

La lucha por el título 2026 tiene como protagonistas centrales a dos figuras muy conocidas del automovilismo argentino. Jonatan Castellano encabeza el campeonato con el Dodge del equipo Maquin Parts, mientras que su escolta directo es José Manuel Urcera, quien también corre para el mismo equipo pero con Mercedes Benz.

La distancia entre ambos es breve y todo indica que la definición del campeonato se dará en las últimas fechas del año. La pelea también incluye a otros pilotos como Mariano Werner, que trabaja para encaminar su ingreso a la Copa de Oro con una jugada clave en las próximas carreras.

Por otro lado, Matías Canapino pondrá en pista el Torino NG de nueva generación con el equipo Catalán Magni Motorsport, dejando de lado el Chevrolet Camaro con el que venía compitiendo hasta ahora. Es un cambio de marca importante que reconfigura el mapa de rivalidades del pelotón principal.

La nueva fecha del TC se presentó públicamente anoche en Posadas.

Ausencias, regresos y una fecha con muchos condimentos

La fecha llega con algunas bajas confirmadas. No estarán presentes Juan Cruz Benvenuti, Jorge Barrio (quien volverá en la fecha de San Juan tras el cambio de marca y equipo) y Jerónimo Teti, que se pierde el fin de semana por una cuestión médica.

Del lado de los regresos, vuelve Sebastián Abella con el Toyota Camry, en una fecha que le permitirá recuperar ritmo competitivo tras la última ausencia. La grilla de 54 autos garantiza espectáculo desde el arranque de las clasificaciones hasta la definición del domingo.

El campeonato entra en la etapa más apasionante del año. La ACTC diseñó un formato en el que las últimas tres fechas de la etapa regular definen los clasificados a la Copa de Oro, el mini campeonato de siete pilotos que pelearán por el título 2026 en las carreras finales del año.

La pelea por meterse en esa fase es tan intensa como la lucha por el título mismo. Muchos pilotos consolidados vienen sumando puntos con la esperanza de asegurarse un lugar en la fase decisiva.

Posadas está lista para una nueva fecha del TC, la categoría más popular del automovilismo argentino.

Cambios reglamentarios: Torino, el más liviano de la categoría

Otro dato importante del fin de semana en Posadas son las modificaciones reglamentarias implementadas por la ACTC para la carrera. El Torino verá su peso mínimo reducido a 1.290 kg, lo que lo convierte en el auto más liviano de la categoría.

Se introducen además mejoras aerodinámicas como un splitter delantero extendido y ajustes en la altura del piso. Chevrolet también eliminará 15 kilos de su peso, igualándose con otros modelos del pelotón. Los cambios apuntan a equilibrar la performance de las cuatro marcas históricas del TC.

Además, Torino, Chevrolet, Dodge y Toyota podrán usar un gurney de 15x15 milímetros en el alerón trasero, un elemento aerodinámico que mejora la carga trasera del auto.

La medida busca dar mayor equilibrio competitivo y evitar diferencias significativas entre las distintas marcas. Ford, según trascendió en los últimos días, se quedó afuera de algunas de estas modificaciones y sus pilotos ya expresaron cierta preocupación por la brecha que pueden generar los cambios.