Fórmula 1
22/07/2026 - Edición Nº1261
Deportes
Tras el GP de Bélgica
La FIA multó a Ferrari por el atropello de Hamilton a un mecánico en boxes
20/07/2026 | El trabajador no sufrió heridas, pero el episodio le impidió al británico completar el ajuste del alerón y afectó su rendimiento en carrera.
El momento en que Hamilton acelera y se lleva puesto a un mecánico de su equipo (Foto: captura de TV).
La Fórmula 1 tuvo otro capítulo tenso en el Gran Premio de Bélgica, disputado en el histórico trazado de Spa-Francorchamps. Esta vez el protagonista involuntario no fue un choque entre autos, sino un incidente en el pit lane que terminó con una sanción económica para Ferrari.
Durante una de las paradas de Lewis Hamilton, el británico aceleró para reincorporarse a pista sin que uno de los mecánicos de su equipo se hubiera alejado por completo del auto. La rueda delantera derecha del monoplaza lo golpeó y lo hizo caer al piso. Por fortuna, el trabajador se levantó por sus propios medios y Ferrari confirmó minutos después que no había sufrido lesiones de gravedad.
El propio Hamilton se mostró preocupado en el momento: apenas notó lo ocurrido, detuvo la marcha y preguntó por radio si el mecánico estaba bien. El equipo le confirmó que todo estaba en orden y el piloto pudo continuar la carrera.
¡CUIDADO, LEWIS! Hamilton paró en boxes y, a la hora de arrancar... ¡CHOCÓ A UN MECÁNICO DE FERRARI!
— SportsCenter (@SC_ESPN) July 19, 2026
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Qué determinó la FIA
Los comisarios deportivos revisaron las cámaras de boxes tras la bandera a cuadros y reconstruyeron la secuencia: una combinación de una orden tardía sobre el ajuste del alerón delantero, una comunicación poco clara dentro del equipo y el hecho de que el mecánico no llegó a ver la señal que indicaba que el auto ya estaba en condiciones de partir.
La conclusión fue clara en un punto central: Hamilton no tuvo responsabilidad en lo sucedido. Es más, el incidente terminó perjudicando a Ferrari, porque la parada se demoró más de lo previsto. Aun así, la FIA entendió que este tipo de errores de procedimiento pone en riesgo la seguridad del personal y no podía quedar sin consecuencias.
La sanción fue una multa de 30.000 euros para la escudería, de los cuales 10.000 quedan en suspenso por 12 meses, siempre que Ferrari no repita una infracción similar en ese período. Además, el equipo deberá presentar ante la FIA un informe detallado sobre el episodio y los protocolos que pondrá en marcha para evitar que vuelva a ocurrir.
La reacción de Hamilton
El propio Hamilton habló del episodio apenas bajó del auto. Dijo sentirse aliviado de que el mecánico no hubiera sufrido lesiones y contó que, en el instante del impacto, se acordó de inmediato de un accidente mucho más grave: el de Kimi Räikkönen en el GP de Baréin 2018, cuando una salida de boxes de Ferrari terminó con una fractura en la pierna del mecánico Francesco Cigarini.
El momento no fue menor para la carrera de Hamilton. La parada en la que ocurrió el choque era la que debía cumplir por la sanción de cinco segundos que había recibido tras el toque con Russell en la largada, y el mecánico atropellado era justamente el encargado de ajustar el alerón delantero del auto. Al no poder completarse ese cambio, Ferrari no pudo aplicarle al SF-26 la corrección que necesitaba tras el daño aerodinámico sufrido en el choque inicial.
Ya en la zona mixta, Hamilton fue autocrítico con el resultado de su fin de semana, pero remarcó que el auto tenía ritmo para pelear por la victoria antes de los incidentes. Explicó que el toque con Russell le hizo perder una cantidad considerable de carga aerodinámica, algo que arrastró durante buena parte de la carrera pese a que igual logró sostener un ritmo competitivo. Con ese marco, terminó la carrera en la cuarta posición.
Un domingo movido para Hamilton
El incidente de boxes no fue lo único que marcó la carrera de Hamilton en Spa. En la primera vuelta, un toque suyo con George Russell en la curva de Les Combes dejó al piloto de Mercedes fuera de competencia. Ese choque motivó la salida del auto de seguridad, una situación que Franco Colapinto supo aprovechar: el argentino, que había largado 11°, ganó posiciones durante ese período y llegó a ubicarse octavo, para finalmente cerrar su carrera en el décimo puesto y sumar un punto para Alpine.
La victoria en Bélgica quedó en manos de Kimi Antonelli (Mercedes), que superó a Charles Leclerc (Ferrari) y se consolida como uno de los principales candidatos al título de esta temporada.
