Línea 195 CABA-La Plata: el Gobierno sacó ramales y lanzó un nuevo servicio

La Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía aprobó una profunda reestructuración operativa de la línea 195, operada por La Nueva Metropol S.A., que une la Ciudad de Buenos Aires con distintos puntos del sur del conurbano bonaerense y la ciudad de La Plata.

La medida fue oficializada este viernes y forma parte del proceso de revisión integral de los servicios de colectivos de jurisdicción nacional impulsado por el Gobierno a partir del nuevo marco regulatorio del transporte automotor.

Entre los principales cambios se encuentran la eliminación de siete ramales históricos, la reorganización de los recorridos, la creación de un nuevo servicio expreso hacia Berazategui, modificaciones en las frecuencias y la fijación de un parque móvil mínimo de 42 unidades.

Qué cambia con la Resolución 50/2026

La resolución aprueba un nuevo esquema operativo para la línea 195 luego de un análisis técnico realizado por la Secretaría de Transporte sobre la demanda de pasajeros registrada mediante el sistema SUBE, los recorridos actuales, las frecuencias y el funcionamiento general del servicio.

Según explica la norma, el objetivo es optimizar la prestación, mejorar la movilidad de los usuarios y aumentar la accesibilidad, adecuando la oferta de transporte al uso efectivo que realizan los pasajeros. El estudio también evaluó el impacto económico de los cambios y fue sometido al procedimiento de consulta pública previsto por la normativa vigente, sin que se presentaran impugnaciones.

Los ramales que desaparecen

Uno de los cambios más importantes es la simplificación de la red de servicios. Hasta ahora, la línea 195 contaba con numerosos recorridos identificados con las letras A, B, C, D, E, F, G, H e I.

Con la nueva organización:

• Se eliminan completamente los actuales ramales A, B, D, E, F, G e I
• Se rediseñan los actuales recorridos C y H, que pasan a convertirse en los nuevos ramales A y C
• El antiguo recorrido B se divide para crear un nuevo servicio
• Se incorpora un nuevo servicio expreso identificado como recorrido E
• También se modifican las frecuencias y el parque móvil de toda la línea

Cómo quedará la nueva red de la línea 195

El nuevo esquema operativo queda conformado por cinco servicios:

Recorrido A (Servicio común)

Une la Estación Retiro con la Terminal de Ómnibus de La Plata utilizando la Autopista Buenos Aires-La Plata y el Camino Parque Centenario. En la capital bonaerense continúa por avenida 13, avenida 32, avenida 44, Plaza Italia, diagonal 74 y calle 42 hasta la terminal. El servicio funcionará las 24 horas, aunque entre las 22 y las 3 se realizará desde la Terminal de Ómnibus de Retiro.

Recorrido B (Servicio común)

Conecta Retiro con la rotonda Juan María Gutiérrez, en el partido de Berazategui, utilizando el corredor de la Autopista Buenos Aires-La Plata hasta el acceso Hudson-Gutiérrez. Prestará servicio de lunes a viernes entre las 5 y las 23 horas.

Recorrido C (Servicio expreso a La Plata por calle 120)

Este servicio expreso une Retiro con la Terminal de La Plata utilizando la Autopista Buenos Aires-La Plata y, al ingresar a la ciudad, continúa por avenida Domingo Mercante (Ruta Provincial 11), rotonda Presidente Carlos Kirchner, calle 120, avenida 38, diagonal 80, avenida 44 y diagonal 74 hasta la terminal.

El recorrido tendrá restricción de ascenso y descenso de pasajeros en el tramo expreso, mientras que en el resto del trayecto funcionará con las mismas condiciones del servicio común. Operará de lunes a viernes entre las 5 y las 23 horas.

Recorrido D (Servicio expreso a La Plata por avenida 32)

También conectará Retiro con la Terminal de La Plata, aunque el ingreso a la ciudad será por avenida 32, continuando luego por avenida 13, avenida 44 y diagonal 74.

Al igual que el recorrido C, tendrá restricción de tráfico de pasajeros en el tramo expreso y funcionará únicamente los días hábiles de 5 a 23 horas.

Recorrido E (Nuevo servicio expreso a Gutiérrez)

La principal incorporación es un servicio expreso entre Retiro y la rotonda Juan María Gutiérrez.

Circulará prácticamente sin detenciones por la Autopista Buenos Aires-La Plata y tendrá restricción para el ascenso y descenso de pasajeros durante el tramo expreso. En el resto del recorrido mantendrá las mismas condiciones del servicio común B.

Funcionará de lunes a viernes entre las 5 y las 23 horas.

Más frecuencias y un parque mínimo de 42 colectivos

La resolución también redefine la operación diaria de la línea. Se establece un parque móvil mínimo de 42 unidades para cubrir los distintos servicios y se fijan frecuencias máximas durante las horas pico.

Los recorridos comunes A y B deberán tener una frecuencia no inferior a un colectivo cada 9 minutos.

En tanto, el recorrido C tendrá una frecuencia máxima de 36 minutos; el recorrido D, de 72 minutos; y el nuevo recorrido expreso E deberá ofrecer un servicio cada 33 minutos como máximo en los horarios de mayor demanda.

Cómo se definieron los cambios

La Secretaría de Transporte explicó que la reorganización surgió luego de procesar la información del Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE), lo que permitió conocer los patrones reales de utilización de la línea.

Con esos datos, las áreas técnicas analizaron la demanda, los recorridos, las frecuencias y la utilización del parque automotor.

La empresa La Nueva Metropol prestó conformidad con la propuesta oficial y posteriormente se abrió un procedimiento de publicidad durante quince días hábiles para recibir observaciones. Según consta en el expediente, no se registraron objeciones, por lo que la modificación quedó habilitada para su implementación.