Por qué cae la venta de combustible en Argentina: ya son cinco meses consecutivos

Las ventas de combustible en Argentina siguen sin recuperarse. En junio, el despacho de naftas y gasoil al público cayó 2,9% interanual y acumuló cinco meses consecutivos de retrocesos, según un informe de Politikon Chaco, elaborado sobre datos de la Secretaría de Energía.

En total, durante el mes se comercializaron 1.331.423 metros cúbicos entre naftas y gasoil. Además de la baja frente a junio de 2025, las ventas retrocedieron 6,2% respecto de mayo, aunque al ajustar el dato por la cantidad de días del mes la caída se reduce al 3,1%.

¿Qué está detrás de esta nueva baja? Aunque el informe no atribuye el fenómeno a una única causa, distintos indicadores muestran algunos factores que ayudan a explicar por qué las estaciones de servicio siguen vendiendo menos combustible.

Informe de Politikon Chaco en base a Secretaría de Energía de la Nación

Qué explica la caída en la venta de combustible

Uno de los principales factores es el fuerte aumento que registraron los combustibles durante el último año. Según el Instituto Interdisciplinario de Economía Política (IIEP UBA-Conicet), entre julio de 2025 y julio de 2026 la nafta súper aumentó 61,9%, mientras que la premium subió 50,5%.

En el caso del gasoil, el incremento fue incluso mayor: el común acumuló una suba del 66,7% y el premium, del 60,4%.

Informe del Instituto Interdisciplinario de Economía Política UBA-Conicet

La comparación con la inflación refleja el impacto sobre el bolsillo. En ese mismo período, el Índice de Precios al Consumidor (IPC) avanzó alrededor de 34%, por lo que los combustibles aumentaron entre 16 y 33 puntos porcentuales más que el nivel general de precios.

Ese desfasaje hizo que llenar el tanque demandara una mayor porción del presupuesto familiar.

Actualmente, el precio promedio estimado en el país ronda los $2.101 por litro para la nafta súper, $2.301 para la premium, $2.291 para el gasoil común y $2.501 para el gasoil premium, según las estimaciones del IIEP UBA-Conicet.

Qué combustibles cayeron más

Las naftas representaron el 56% del total comercializado en junio y registraron una baja del 1,9% interanual, impulsada por la caída tanto de la súper (-2,1%) como de la premium (-1,5%).

El gasoil, que explicó el 44% del mercado, mostró un retroceso más pronunciado, del 4,2% interanual. En este caso, la mayor baja se dio en el gasoil común (-8,9%), mientras que el segmento premium fue la excepción y logró crecer 4%.

YPF sigue liderando el mercado

Por empresas, YPF mantuvo el liderazgo con una participación del 55,1% de las ventas totales, aunque registró una caída interanual del 1,6%.

Le siguió Shell, con el 22,5% del mercado y una baja del 5,1%, mientras que Axion fue la única de las principales petroleras que logró crecer, con un leve incremento del 0,4%.

Informe de Politikon Chaco en base a Secretaría de Energía de la Nación

Solo cuatro provincias lograron aumentar las ventas

El retroceso fue casi generalizado. Solo Neuquén (7,7%), Entre Ríos (1,3%), Tierra del Fuego (0,5%) y Mendoza (0,4%) registraron aumentos interanuales en las ventas de combustibles.

En cambio, diecinueve provincias mostraron caídas. Las más pronunciadas se observaron en Salta (-11,3%), Formosa (-9,3%) y La Rioja (-8%).

Informe de Politikon Chaco en base a Secretaría de Energía de la Nación

Los datos de Politikon Chaco muestran que el consumo de combustibles continúa debilitado en gran parte del país.

Si bien no existe una única explicación para el fenómeno, el fuerte incremento de los precios —que, según el IIEP UBA-Conicet, aumentaron muy por encima de la inflación durante el último año— aparece como uno de los factores que ayuda a entender por qué las ventas en las estaciones de servicio ya acumulan cinco meses consecutivos de caída.