1500 camiones varados
14/08/2026 - Edición Nº1284
Sociedad
3400 camiones varados
Paso Cristo Redentor: un mes cerrado por la nieve y ráfagas de 160 km/h
14/08/2026 | Es el cierre consecutivo más largo del cruce a Chile. Hay 3.400 camiones varados y el pronóstico anticipa que las tormentas seguirán hasta el lunes.
El impacto económico y logístico del cierre ya es enorme. Se estima que 3.400 camiones permanecen varados en distintos puntos de Mendoza esperando la reapertura del paso.
El corredor fronterizo que una Mendoza con Chile permanece inhabilitado desde el 14 de julio. A diferencia de inviernos pasados con mayor acumulación de nieve, el problema actual radica en la sucesión ininterrumpida de tormentas. Cada vez que las cuadrillas logran despejar la Ruta Nacional 7 y la carretera chilena 60-CH, ráfagas de viento de hasta 160 km/h vuelven a cubrir la calzada y anulan la visibilidad.
Los modelos meteorológicos anticipan que las bajas temperaturas, la formación de hielo y las precipitaciones continuarán al menos hasta el inicio de la semana.
Freno logístico y asistencia en la frontera
La parálisis del cruce bioceánico genera severas complicaciones operativas y económicas para el transporte de cargas, exportadores y comercios locales:
Unos 3.400 camiones permanecen detenidos en paradores y zonas de espera en la provincia de Mendoza.
Operativos de contención: Organismos provinciales y nacionales brindan atención médica, provisión de alimentos y asistencia a más de 650 transportistas apostados en los puntos críticos.
Rutas alternativas saturadas: El desvío de cargas hacia el paso Pino Hachado, en Neuquén, implica recorrer cientos de kilómetros adicionales y también enfrenta limitaciones por el clima invernal.
Frente a este escenario, la Asociación de Propietarios de Camiones de Mendoza (APROCAM) solicitó reforzar el equipamiento operativo para aprovechar al máximo las breves ventanas de buen tiempo.
Por qué se mantiene la inhabilitación del cruce
La apertura del Paso Cristo Redentor requiere una decisión coordinada entre Argentina y Chile. No basta con remover la nieve de un tramo: las autoridades deben asegurar la transitabilidad en ambas laderas, la circulación segura dentro del túnel internacional y la operatividad de los complejos fronterizos de Migraciones y Aduana. Sin una ventana de estabilidad de varias horas, el tránsito continuará interrumpido por razones de seguridad.
