Conocé el dato de Agricultura sobre pesca que la industria puso bajo la lupa

La mayor parte de las gacetillas publicadas por la Secretaría de Agricultura son buenas noticias vinculadas al comercio exterior: aperturas de nuevos mercados, récords de embarques de cereales y oleaginosas y también novedades en el rubro de pesca. En este último caso, el organismo publicó recientemente una serie de datos vinculados a la pesca marítima, en donde calcularon un aumento del 16% en los desembarques durante 2026. 

“Los desembarques totales de las principales pesquerías alcanzaron las 584.928 toneladas en los primeros siete meses del año. El incremento se explica principalmente por el crecimiento de especies como la merluza hubbsi y el langostino y refleja la potencia del caladero argentino”, señalaron. 

Agricultura también informó que el volumen acumulado en 2026  se ubicó por encima de los registros de 2023 y 2024, cuando se contabilizaron 481.175 y 533.739 toneladas, respectivamente.

La actividad pesquera continúa consolidándose, impulsada por el crecimiento de especies clave y el potencial productivo del caladero argentino.

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— Secretaría de Agricultura, Ganadería y Pesca (@agriculturaar) August 13, 2026

Expectativas versus realidad

Al consultar con fuentes vinculadas al sector pesquero, la realidad contrasta notablemente con el optimismo de la cartera agropecuaria. En el sector existen varios temas que preocupan: aumento del combustible, retenciones -la pesca paga más derechos de exportación que la carne vacuna- y el incremento de los costos en dólares para la actividad. 

El tema de los derechos de exportación no es un punto menor. Desde el sector pesquero reclamaron en reiteradas ocasiones que, después de las modificaciones que Economía dispuso en este impuesto, la pesca quedó con una carga tributaria superior al trigo, cebada, maíz, sorgo, girasol y la ya mencionada en cortes bovinos. 

Según pudo reconstruir NewsDigitales, la gacetilla publicada por Agricultura solo muestra una parte de la realidad: los “buenos” números de la actividad. Pero desde el sector pesquero contradicen los números oficiales.

El ejemplo del langostino

Un ejemplo es el caso del langostino. Según la gacetilla, “entre las principales especies desembarcadas entre enero y julio de 2026, se destaca el langostino que registró 144.137 toneladas, un 121% más que en 2025”. Pero un representante de la industria brindó otra versión de ese -supuestamente- buen desempeño del mencionado crustáceo, en donde Agricultura cotejó los desempeños de 2025 y 2026. 

“El año pasado estuvimos parados porque discutimos convenios colectivos con los gremios, la flota que pesca langostino. Y recién salimos a pescar el primero de agosto del año pasado”, reconocieron desde la industria. 

Esto marca una clara contradicción: el crecimiento de algo más de 144.000 toneladas de los primeros siete meses de 2026 se compara contra un movimiento de langostinos igual a cero. 

“¿Por qué este año registra un incremento del ciento y pico por ciento en langostino? Muy fácil, porque el año pasado la flota estuvo parada y no pescó hasta el primero de agosto”, resumió la fuente. 

En el caso de la merluza, desde la industria reconocieron que “se empezó a pescar un poco más ahora, pero en realidad ahí no está todo bien. De hecho, la pesquería de merluza, sobre todo la que tiene que ver con la flota clásica de Mar de Plata, con el incremento de combustible que hubo, no le dan los números”.